Fotó:
Karlovitz Kristóf / Totalcar
Orrnehéz felépítés segíti a vonóerő átadását
Hamarosan lejtősebb orrkiképzést kap a traktor
A típusjelzés az 50 lóerőre és a 4x4-es hajtásra utal
Kétfejes ekével munkára kész a Renner 5044
A tank alatt a darázsderék alsó nyúlványa látszik
Hagyományos három pedál – itt kuplungozni kell!
A műszeregység együtt mozdul a beállítható kormánnyal
Irányváltó, fokozatváltó és tartományváltó, mögöttük kézigáz, összkerékhajtás és a munkaeszköz két kezelőkarja
Acélsúlyozás a hajtható első keréken, a tengely billenős
Csak a gumiabroncsok rugóznak, a hátsó keréken is van pótsúly
A teljesítményleágazó bordástengelyt kúpos kupak védi
Hárompontos függesztésen az eke
Az ülés egyelőre olasz, de a gyártó szívesen látna magyar beszállítót
Egyszerű szívómotor és adagoló, de megfelel a mai normáknak
Jó benyomásokat szereztem a Renner 5044 vezetésével
A volánnál az alkotó Renner Tamás
Korszerű megmunkálógépek a makulátlanul tiszta üzemcsarnokban
Helyben készülnek a precíziós gumisütő szerszámok
Kódolás jelzi a receptet, tévedés, összekeverés kizárva
Dr. Renner Tamás, PhD., okleveles gépészmérnök