Fotó:
Stump András / Totalcar
Nem viccből van rajta a danger felirat
Huszonnyolc elem van sorba kötve
Egy-egy elem hat NiMH cellából áll
A két generáció között csak a lemez burkolat a különbség
Ez valószínűleg tönkrement
Bőven elég, hogy agyonvágjon egy embert
Minden cellában megvan a hőmérséklet-érzékelő helye, de csak néhányba van bepattintva
Nem űrtechnika
Nem vicc, a narancssárgával vigyázni kell
Pici elektronika van magán az akkun
Akár így is le lehet csekkolni a cellákat
Egyenként kell balanszírozni a cellákat a töltővel
A ventilátor jó működése fontos az akku túléléséhez
Ez a cella döglött
Az inverter ki van öntve, nemigen lehet javítani
Nem valami gusztusos az anyag
Kaputt
A hármas Prius legsúlyosabb nyűgje
A teljesítményelektronika a rendszer egyik legfontosabb eleme
Nincs kuplung, közvetlenül csatlakozik a váltó a motorhoz
Azért látszik, hogy ez nem egy közönséges váltó
Narancssárga kábelek mindenütt
Csak picit meg kell tekerni, és már világít is
Ilyen olaj kell a váltóba
A japán olaj piros
Így néz ki a Prius váltóolaja kétszázezer kilométer után
Hamisítvány
Nem örültem volna, ha az én motoromba tört volna bele
Dodó csak Priusokat javít
Csinosabb a hármas, nem kérdés
Jobb kerülni a 17-es kereket
Dodó jó barátságban van a Priusokkal
Nem bonyolult a motor, de rosszul lehet hozzáférni a gyertyákhoz
Hármas Prius és invertere