Fotó:
Vályi István / Totalcar
Igazán elegáns forma, a lejtős, csónakszerű övvonal és a nyúlánk forma teszi azzá, pedig...
...a domborulat jókora feneket takar.
A külső abszolút up-to-date, de a belbecs bizony öregszik
A 407-eshez képest semmivel sem lett rövidebb az ormánya, de valahogy nem bántó
Lejjebb költözött a rendszám, kisebb lett a krómkeretes száj
Jól látszik, miért marad el űrtartalomban mondjuk a Mondeótól: az oldalai erősen befelé hajlanak
Nagyon szép felniket szül a PSA, csak mérlegre ne tegyük őket. A súlyukat és a futóműre mért csapásaikat némiképp enyhítik a magas gumik
Full LED, nagyon okos és szépen is világít, bár a fény-sötét határvonal nekem túl éles
Elegáns részlet, de érdemes vigyázni a hosszú orr sarkaira, könnyen lekoccolhatjuk őket a magasabb padkákon
Hívogató, szemnek szép, szinte csábító a beltér, de nehéz nem észrevenni...
...hogy a bőrkárpit már kicsit kinyúlt és befogták a ruhák.
A hátsó traktus nem kevésbé otthonos (igen, ez a jó szó), sőt...
...még télikabátban is remekül el lehet férni.
Aránylag letisztult, csak egy kicsit idejétmúlt már, és nem tűnik tágasabbnak, mint egy 308-as
Nem volt elspórolva sehol, kitartóan kerestem a 180 lóerőt és ehhez képest igazán baráti a 7 liter alatti fogyasztás
Kicsit elnagyolt és gyerekes a menürendszer
Kár a zongoralakkért
Valahogy nem az igazi, vagy csak hozzászoktunk már az iDrive-féle tekerőkhöz
Kérem, nem is értem, miért szokott le erről a kézenfekvő megoldásról az autóipar
JBl-nek JBL, de nem a high-end. A dübögést csökkenteni lehet, teljesen megszüntetni nem
A klasszikus, hatsebességes automata nem egy áldás. Lassan kapcsol, feleslegesen nyekteti a nyomatékos dízelt, nehéz kiigazodni rajta.
A kormányoszloptól balra találjuk ezt a kihajtható kis panelt. Többek között az üvegre vetített HUD-képét is innen mozgathatjuk, állíthatjuk
A nagyonmulti kormány
Nagyon kényelmes, de nem családbarát a világos bőrkárpit
Vigyázat! Oldalra nyílik!
Nem öblös, éppen csak be lehet tuszkolni oda a cuccot
A kidolgozás minősége még mindig egész jó
Az üveg panorámatetőt érzik a franciák és szeretik a gyerekek is
Na, ha valami felesleges, akkor a két váltófül az. De ha kérdezi az ügyfél, akkor vannak
Nagy fagyálló-tesztünk 28-féle termékét kordában tartotta a remek szorítóháló
Ne állja alá: fejbecsap
Az üléseket lehajtva persze megkapjuk a végtelen tér ígéretét
Kamera, tolatáshoz. Koszolódik
Jelenleg ez a csúcsmodell
Vékony, filccel bevont kartonlap csupán a zajszigetelés, az EURO VI-os turbódízelek ronda hangja utolérte a néhai selymesen gurgulázó HDi-t is.
Elektrohidraulikus szervó. Manapság ritka látvány
Befért a komplett E30 hátsó futómű és a két gyerekülés is. Jó dolog a kombi