Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Mindkettő légrugós volt, a pakoláshoz leengedhető fenékkel
Az Audi hosszabb, de csak 10 centivel
Markáns márkaarculatok
Mindkettő tengelytávja közel 3 méter
Hat henger-egy turbó (Audi - 272 LE) vagy négy henger-két turbó (Volvo - 225 LE)?
A Volvo légrugózása sokkal gyorsabban liftezik, mint az Audié, amikor mondjuk a motort leállítják
6,5 alatt van százon, brutálisan megy
Az Audi nagy truvájai: a teljes szélességében végigfutó rácsozat és a kiemelkedős képernyő
A Q7 belseje ugyanazt fogalmazza újra, mint annyi más Audi az elmúlt 3-4 évből
A középső sor három külön ülésből áll - akár a Volvóé is
Hatalmas, de ez sem dönti el a verseny
Ebben a kivitelben a műszer még valódi, csak köztük van kijelző
A Q7 nagy ütőkártyája: valódi klíma-kezelőpanel
Ez sem ronda
Már itt több gomb van, mint a Volvóban
A tapipad sem hülyeség, csak furcsa egy autóban
A legszebb fa evör
Hasonló trükköket a Volvo is tud
Az üzemmódválasztó hagyományos gombok
És íme az üzemmódválaszték
Ez is tök hagyományos
Az éjjellátó gombja is itt van
A startgombot nyomni kell, ami csak a Volvo után nem evidens
Éppenséggel el lehet gubbasztani itt is, de alacsony a széék
Villanymotoros kihajtogatású ülések - ez már kis túlzás, nem?
A középső sor külön klímája
Ülésállítás monitoron
Hangulatvilágítás
A Q7 is körbekamerázható, és amekkora, ez szinte létszükséglet
Radar, mármint az egyik
Kamera, nappalra, éjjelre
Hatalmas ez a kerék is, de a futómű elbírja
A Volvo tükre mellett ez kissé kommersz
Villanymotorral hasítanak a csomagtérfedelek
1,3 másodperccel késő éri el a százat - na és?!
Modern, letisztult. Óriásnak nem nevezném a középső tabletet, de jó méretű
A Volvo mindig is értett az ülésekhez
Nagyon svéd
Tényleg szinte egálban a csomagtartók
Valamiért pont a zenerendszer gombjainak kegyelmeztek meg, pedig azt a kormányról is lehet kezelni
Egyszerű szimbólumok
Négy fontos zóna az alapképernyőn, ide mindig visszahoz a Home-gomb
A Volvo műszeregysége virtuális, vagyis az egész egy képenyő
Az XC90 is mindent lát
Tényleg csodálatos formák
Eszméletlen hifi, de annyiba is kerül, mint az Audié, ami szintén eszméletlen
A start gomb (középen) elforgatásával indul a motor, a kis görgővel lehet üzemmódot választani
A ma kapható legszebb belső tükör a Volvóé
Árnyékoló
Az XC90-ben az apróságok nagyon klasszak
A Volvóban is magukat klímázzák az utasok
Tele poénnal: az övcsaton kis hencegés.
Az XC90-hez érdemesebb a legballonosabb gumit venni, ha a magyar utakat (főleg városban) gyakran használnánk. Az úthengerek autópályára valók
Régen ez még öt hengert jelentett