Fotó:
Stump András / Totalcar
Nagyüzemben megy a motorfelújítás
Beérkezett hengerfejek, változatos hibákkal
Három literes Iveco: mind a négy szelep leszakadt
Csukott szemmel megy már a PDTDI hengerfejek felújítása is
A PD-elem fészke kikopik, perselyezni kell
Itt első ránézésre nincs nagy baj...
...de két szelep elgörbült
A három hengeres Skoda HTP motorja több sebből vérzik
Tipikus HTP-probléma: szétég a szelep
Van, hogy a vezérműtengelyek eszik be magukat a házba
Nem csak a hengerfejeket kell hegesztgetni
A főtengelyek mostanában ritkábban mennek tönkre
A motorok összeszereléséhez nyugodt kéz kell
Talán pont egy Renault 2,2 dci
A V6-os Peugeot dízelben elő szokott fordulni a főtengelytörés
Ronda ügy
A hegesztő műhelyben épp egy hengerfejet készítenek elő
Nincs finomkodás, a repedés környékét ki kell munkálni
Hegesztés előtt legalább 200 fokra kell melegíteni a hengerfejeket
Van mit hegeszteni
A Volvo D5-ös hengerfeje nem hétköznapi eset
Kitört az öntvény a kis furatnál. Javíthatatlannak tűnik, de nem az
Mind nyomáspróbára várnak
Minden hengerfejhez külön véglap kell, amely lezárja a vízteret
Itt merül alá a hengerfej, hogy kiderüljön, repedt-e
Hegesztés, megmunkálás után újból lenyomáspróbázzák a hengerfejeket
Ez a 2,2-es Ford dízel hengerfej szétrohadt, úgy kellett befoltozni
Iveco hengerfej, elvitelre
Volt mit javítani
Minden javított alkatrész számot kap, így később vissza lehet keresni, mit csináltak vele
A piros kábelkötegelő a sürgős munkákat jelöli
Napsugár a műhelyben
Szemmel alig lehet követni, olyan gyorsan ugrik szét a hengerfej a munkapadon
Ahol szükséges az új technika, a legmodernebb gépekkel dolgoznak
A szelepeknek pontosan a megfelelő mértékben kell beülniük a helyükre
Sikít a fém
Az évek folyamán egyre nagyobb csarnokba költözött a műhely
Egy céges autó motorja várja a felújítást
Nem tegnap kezdte a szakmát a főtengelyköszörűs
A régi gépek az új tengelyt is megköszörülik. A forgattyús tengely forgattyús tengely marad
Hűteni kell
A főtengelyköszörülés is pepecs munka
Az a légypiszok ott középen egy motorblokk a hengerfúróban
Frissen fúrva
Mérőórából nincs hiány
Napsugár, ezeröcsi
A főtengelyek repedésvizsgálatához furfangos gép kell
Elektromosan érintkeznie kell a főtengellyel
Így néz ki egy frissen hónolt hengerpersely