Fotó:
Erre a formatervre nem lesz büszke a hazai buszgyártás története. Persze egy katonai busznál fontosabb a funkció, azonban a tervezők itt ezt sem vették figyelembe. Elég megnézni az alacsonyra húzott lökhárítókat és a sérülékeny helyen lévő lámpatesteket (
Az Ikarus legújabb dobásának leleplezése (fotó: kormany.hu)
Prominens személyek az új katonai buszban. Jól látszik itt is, hogy szokatlanul nagy a lábtér a buszban (fotó: kormany.hu)
A 2015-ös prototípus, még Euro V-ös motorral, sokkal modernebb és letisztultabb designt kapott. Szinte hihetetlen, hogy az újabb busz sokkal elavultabbnak hat (fotó: kormany.hu)
Nagy a barátság, pedig a pletykák szerint egy nagy vita miatt hiúsult meg a székesfehérvári elektromos busz fejlesztés, Cser-Palkovics András és Széles Gábor között (fotó: kormany.hu)
A német hadsereg nem keres felesleges funkciókat a buszainak. Hagyományos távolsági buszokat használnak. Legutóbb Csehországban gyártott Iveco Crosswayeket ásároltak (fotó: bus-build.de)