Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Bírta a rossz utat is, a futóműben két gumiharang fogyott csak az öt év alatt
Ilyen képekkel hirdettem meg - a hibákat közelről is fotóztam
Egy ilyen értékű autót nem lehet jól eladni. Csak az új akksi, új kipufogó, két szett gumi összege több szinte mint a Swift ára
Egész jó kiállású. Ez már persze szappantartónak is mondható, de szeretem a formáját
Az eleje törve volt, a lámpák sem gyáriak. Ez mondjuk látszik is a fényén, de jó izzóval, beállítva nem vészes
A kombi fara szerintem szebb is, mint a szedáné
Ilyen pörsenésből van rajta 2-3, de számottevő rozsda nincs
A kormány persze újrahúzva, így nem mutatja a kilométereket. A kárpitok szépek, két helyen varrtam elővigyázatosságból 1-1 centit
Februári hideg, Kiscápa, haverok, bele a vakvilágba. Várom a száraz utat
Utánanéztem: ő itt a Bavaria S, amelyet az 1970-es évek végén, az 1980-as évek elején szereltek Bimmerekbe. Az 1982-es E21-hez tehát kiváló. Mondjuk funkcionálisan a mostani, visszafogott, modern Blaupunkt nyilván jobb