Fotó:
Stump András / Totalcar
2015-ben volt a Mazda 6-os fészliftje. Ezt előtte gyártották
Hálás fotóalany a 6-os
Kár, hogy a kombi tengelytávja kisebb, mint a szedáné, de így néz ki jól
Kétségkívül korunk egyik legszebb kombija
Fura egy dízelen a dupla kipufogó
Kevés fényszóró hasonlít ennél jobban az emberi szemre
A jobb felszereltséghez jár a 19-es felni, pedig a 17-essel kényelmesebb a rugózás
Rengeteg autót tartanak készleten, ezzel komoly versenyelőnyben vannak
Az embléma mögött lakik a radar
A fészlifttől nem feltétlenül lett szebb
Kevés márkának megy ma olyan jól, mint a Mazdának
Maszlag ide vagy oda, egyelőre nagyon jónak tűnnek a Skyactive Mazdák
Nyúlás
Ezt is megrágcsálta a nyest
A biztonsági öv így le tudja verni a festéket
Ahol a gyerekek ki-be szállnak, kopik a műanyag
Nem sok mindenbe lehet belekötni a hatvanezret futott utastérben
Újonnan is ilyen sima volt
Rossz helyen van a patent
Jól néz ki, de jobbra-balra inog
Pontszerűen kikopott
Nem szerencsés a zongora az autóban
Lehet, hogy újabb hatvanezer után már ez sem néz ki ilyen jól
Hamar beleszaladt a kilométer
Nem a legszerencsésebb központi rendszer, le is váltották a fészliftnél
A Revolution Topnál nincs feljebb a Mazdánál
Szereti a nyest
Ha nem rágcsálják meg, nincs semmi baja
Ott lent ugrott le a turbócső
Kálmánék kedvenc zuga
Az akasztó is nagyon hasznos
Ilyen apróságok, mint a csomagtérvilágítás, nagyon fontosak tudnak lenni
Három gyerekülésről itt senki se álmodjon
Lehet tekergetni, de nem sokat változik az érzékenység