Fotó:
Stump András / Totalcar
Szemből a legdurvább. Én máris vigyázzban állok
A B csoport betiltására a Lanciának volt a legjobb válasza. Ez
Micsoda unalmas sziluett, mégis egy egész generáció zokogott érte
Nincs feldíszítve az autó, szinte száz százalékban gyári, de a Martini felirat azért nem maradhatott le
Ennek még van valami köze a raliautókhoz, ma már csak a forma ugyanaz
Elképesztő, mit tesz egy kis szélesítés
Ha áll, akkor is úgy néz ki, mintha minden izma megfeszülne
Hátulról nem egy nagy durranás, de kit érdekel?
A krómmaszk nagyon nem illik oda, de egészében mégis kiadja
A vágtató elefánt évtizedek óta ott van a Lancia kelléktárában
Ikerfényszóró = menekülj!
A szélesítések mind lemezből vannak
Ilyet is csak az olaszok mernek
Tizenhat szelep és turbó, ez akkoriban nagy mondás volt
Istenem, ezek a felnik
Lyukat mindenhová, kell a hűtés a motornak
A motorhoz mindent lehet kapni/gyártatni, de a spéci hajtásláncra már nagyon vigyázni kell
Hátborzongató, amikor megindul
Persze, gyors, de ma az előadásmódot többre értékeljük
Szépnek nem nevezném
Sportosak, de csinosnak is akarnak látszani
Minden kicsit furcsán áll benne, mégis végtelen élvezet vezetni
Ma furán hat, de a kilencvenes évek elején ilyen volt egy menő sportkormány
Beforgatott műszerek, középen a turbonyomás
Nem fért el középre az összes műszer, hát ide tették
A nagy, kerek gombokkal tologatjuk a fehér csíkokat fölöttük
Mindegyik számozott
Elég ránézni, és tudod, hogy milyen
Hogy fért be ide ez a motor?