Fotó:
Mondjon bárki bármit, az F Astra jó kiállású autó. Főleg így
Azért volt zseniális húzás az Astra kupa, mert a kilencvenes években tényleg elérhető álom volt egy új, szentgotthárdi gyártású Opel
Harcban szerezte a sérüléseit
Kibulizták, hogy ne kelljen minden versenyen új gumival és hibátlan kasznival rajthoz állni
A cső azért árulkodik
Talán az alufelnik is egyidősek az autóval
Nagyjából a helyén van minden
Minimál biztonsági felszerelés
Amit ez az autó már kapott...
Gyorszár nélkül nincs versenyautó
Nem kell túlbonyolítani, ha van egy felesleges anntennalyuk
Nem is autó, amin nincs legalább egy gyorskötöző
Mondja valaki, hogy nem versenyautó
Kesztyűben illik fogni a kormányt
Stimmel a kilométer
Nem kell az index, ezért félretették, ne legyen útban
Nem tudom, mit csináltak a váltóval, de jó lett
Minden gramm számít
Ha én mennék vele, tutira tennék bele egy másik ülést
Imádom az ilyen részleteket
Rendes cső van benne
Őszintén tudok vágyódni ebbe a versenyülésbe
Középen a porlámpa: ralikrosszban nagyon kell
Nem állítom, hogy minden részlete szép
Aki ott dolgozik, jól érzi magát
Nem kell sok, hogy versenyautóban érezzük magunkat
Ezeréves Opel-technika, megbízhatóan működik
Az áramtalanító kötelező
Azért jó, mert nem kell rá költeni
Úgy tűnik, rendesen kell rögzíteni az akkumulátort