Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ennyire félelmetesen lapos
Nem kellenek bonyolult vonalak egy szép formához
A szárny toldat már az NSX-R-re emlékeztet
A kulcsot térdmagasságba kell bedugni
ekkora fék fér a 17-es első kerék alá
A kulcs réz-nikkel ötvözet, súlyos, érezni, hogy komoly dolgot nyit
Ez az egység emeli meg a kocsi elejét
A műszerfal azért tud alacsony lenni, mert kiköltöztették belőle a fűtést a kocsi orrába
Ezen a fura nyúlványon van az elakadásjelző
Hideg, nehéz fém
Az NSX-be nem beszállunk, hanem felvesszük
Nincs itt semmi látnivaló