Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Innen elölről kicsit hiányzik a bugi...
...de háromajtósban ma sem mondanám rossz formának
Szürkében sem rossz, de citromsárgában, pirosban vagy feketében egész feltűnő jelenség
Parkolási karcok vannak rajta, de nem igazán rohad
Azért a hátsó lámpa már eléggé olasz
Nyoma sincs a Bravók és Bravák málló kilincsének
A vezetőülés szélén a használt autók egyik leggyakoribb jellemzője: a sok ki-beszállás ezt is kikezdte
A kormány viszonylag vastag, nem rossz fogni
Állítható magasságú kormányoszlop
Nem a végét kell tekerni, hanem a gyűrűt
Az utasoldali légzsák kikapcsolható
A váltó itt ötgangos, a kisebb (1,2-1,4) modelleknél hatsebességes
A klímagombokon látható: a kapcsolók nem szépen öregednek, de ezt még helyre lehet hozni
A City-szervót inkább a hölgyek kedvelhetik, de van itt kipörgésgátló is
A tizenhat szelepes 1,6-os 5750-en adja le a 103 lóerőt, a 145 newtonméter pedig 4000-nél jön. Az olasz négyhengeres szereti, ha forgatják, cserébe nem is megy rosszul
Ez itt egy 305 literes csomagtartó...
...van benne 12 voltos aljzat is
Az ülést magamra állítva hátul már elég passzentos. 181 centivel pont beférek