Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Magas, keskeny, egyszerű a futóműve - hát milyen lenne kanyarban?
SE, a fullextrás: dísztárcsák, fényezett lökhárítók,pluszban rendelt tetősínek
Alapja a Daewoo Tico, aminek alapja a Suzuki Alto, '88-ból
Szürkülnek már a műanyagok
Modellfrissítés után narancssárga csipákkal
És ennek még nem sárgult be a fényszórója
Sómarta, de hasznos
Itt is pusztított a só. Valami kis csörgés hallatszik alapjáraton, nem halálos, de ránézést kér
Szervós!
Ezeket a csatlakozókat valaki már piszkálta, sőt, cserélte
Nem a gyári saru, nem is megy vissza a piros kupak a pluszra
A gondosság apró nyomai
Sosem volt egy csúnya autó, de egész jól is öregszik, csak a kerekei túl picik
Mint minden ötajtós mini, ez is olyan, mintha a közepébe betoldottak volna
13-as, nem valami tartós felnik
Az egyetlen említésre érdemes korrózió a karosszérián
Svájci volt
Már rozsdáll a kipuvég is
Ez akkoriban nagyon igényesnek látszott ennyiért: szövet az ajtókárpiton
Belülről állítható tükrök, a jobb oldali villanymotorral
Kapott üregvédelmet is, ami a forró magyar napon szépen folyik kifele
Itt-ott már hiányos a szigetelés, de ez nem jelentkezik plusz szélzajban. Mivel jó a kocsi illata, úgy tűnik, nem is ázik be
Ötletes: a hátsó spricnit az ablaktörlő karjára szerelték
Ezt a lapátgumit cserélni kell
Csoda, hogy fel tudott gyorsítani ahhoz, hogy ez a kép elkészülhessen
Libeg-lobog, de legalább lassú
Hosszirányban nem túl rossz a helykínálat, keresztben annál inkább
Valami csomagtartó akad hátul
Foteleknek tűnnek, de valójában magas sámlik
Egyszerű, de legalább megpróbálták feldobni
Van benne klímaberendezés! Igaz, nem fúj hideget
Öt, tűrhetően kapcsolható fokozat előre
Légzsák a jobb oldalon is
Bizony, pár piktogramnyi segélykiáltás már megjelent
Van benne Szent Kvarcóra
Ajjaj, ez az első ülés lába. Már rohad
Hinnye, de jól növeli a teret a 10-es optika...
Hátul kurblis az ablak, de legalább ide is jutott szövet
Rohad minden a primitív futóműben
Csupaív, de nem kellemetlenül. A Matiz belseje élhető
Japán stílusban nyílnak
Hiába az üregvédelem, ezt az ajtót is megérné átcsiszolni, kicsit lefesteni, a falc mentén zsírt nyomni bele
Letört az eredeti fül, de egészen igényesen és tartósan kipótolták egy fémrúddal
Osztottan dönthető - ez ma a Citroen C4 Cactus például nem tudja
Vész-pót
Nem tágas, de ha muszáj, elfér két felnőtt itt
Csak eddig megy le az ablak
A kocsi adattáblája
Pici, olcsó, karcos