Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A forma még ma sem unalmas
Megmaradtak az előd arányai
A 300 literes csomagtartó elég, de magas a pereme
A kamu alufelnikhez mindig is értett a Citroën
Egy apró fekete betét is jelzi a 2013-as faceliftet
Se a tükrök, se a kilincsek nem kaptak fényezést
Csodát nem tesz a 68 lóerő
Az egyenfeketét ellensúlyozzák a nagy üvegfelületek
Szövetnek nyoma sincs
Komikusan kicsi az ajtónyílás
Látszólag el lehet férni, de rövid az ülőlap és zavaró a bedőlő C oszlop
Itt semmihez sem jó hozzáérni
Az elődhöz képest kisebb lett a kesztyűtartó, de óriási lett a lábtér
A Citroën sokáig kitartott a retro kijelző mellett
Ezt tényleg nem használták sokat
Ide nem olyan jó beülni
Semmi formázás, szinte teljesen sík fapad
Nagy kár a fejtámla hiányáért
Hátul tekerős az ablak
A klíma először kicsit tejszagot árasztott, de aztán elmúlt és tette a dolgát
A LED és a ködlámpa helye - innen ismerni fel a 2013-as facelift
Hátul sötétebb tónusú lett a lámpa a modellfrissítéskor
A fekete oszlopok kamuk. A matrica néhol már fel is lett kaparva
Még a pótkereket is kispórolták
Hagyományos óracsoport digitális üzemanyagszintmérővel
Furcsa a vezetőoldalon felkaristolt műanyag