Fotó:
Tisztességes méretű családi autó és nem több az alapmotoros Audi A6
A Bauhaus formák még ma is szépnek hatnak, de azért látszik, hogy közel húsz éves tervekről van szó
2,0 20V motorral nagyon ritka, de talán az egyik legkevésbé kockázatos vétel az öreg A6
Az ezredforduló utáni ráncfelvarrás csak apró esztétikai változtattásokkal járt, főként az autó orrán, és a lökhárítóin
1,5 millió körül kapható egy ilyen ritka kivitel
A csomagtér 480 literes, ami messze nem rekord, de az Avant üléseit ledöntve másfél köbméter nyerhető
Hátul közönséges, csatolt lengőkaros futóműve van a nem quattro-kiviteleknek
131 lóerő és 195 newtonméter
Leválik a motortér zajszigetelése
Mattul a fényszóró burája, de erre van olcsó és jó megoldás
Avant
Szomorú látvány, de minden kapcsoló így végzi a kortárs Audikban, VW-kben
És mállanak az ajtóbehúzók
mállik a kézifékkar
mállik a klímapanel minden gombja
A műszerfalon a központi kijelző szokott megvakulni. Cserével orvosolható gond
226 ezer kilométer után még van benne élet
A kockás szövetkárpit menő!
A könnyűfém lengőkarok szilentjei nem cserélhetők
Klasszikus Audi-beltér, klasszikus gondokkal