Fluence

Már a lisszaboni repülőtér garázsában is jelezték, komolyan gondolják ezt a villanyautósdit. Gyanús, hogy a töltőoszlopokat csak a kedvünkért állították oda

Tizenhárom centivel hosszabb, mint a sima Fluence, mégis kisebb a csomagtartója. Oda építették a 260 kilós akkucsomagot

A Kangoo és Fluence Z.E. navigációjába előre betáplálják a közeli konnektoroszlopokat és villanyautókat is fogadó benzinkutakat

Csak irányváltáshoz és parkoláskor kell használni a Z.E. Renaultok váltókarját

A Kangoo Z.E takarékos üzemmódban is használható. Az Eco Mode gomb benyomásával lomhább lesz az autó, de hatótávolsága akár 10%-kal növekedhet

Védd a fákat, vegyél villanyautót. Egy felmérés szerint száz kilométer a kishaszonjárművek napi futásteljesítménye Európában. Ehhez passzol a Kangoo Z.E. hatótávolsága

Az orrán hordja az elektromos csatlakozót

Nem lehet alulról cserélni az akkumulátort mint a Fluence Z.E.-ben, de a raktér mérete semmit sem változott a villanyosítástól

Állítólag nagyon nehezen sérül meg az akkumulátor egy balesetben

A visszatöltésre is alkalmas vezérlés és a villanymotor tömege lényegesen kisebb mint a legkönnyebb belső égésű motoré, így az első futóművet lágyabbra vették, a hátsót viszont megerősítették

A legkisebb kétszemélyes furgontól, a körablakos családi Maxi Z.E.-ig mindenféle karosszéria változatban árusítják majd az elektromos Kangoot

Itt egy betöltőnyílás

Itt pedig egy másik. A Kangoo oldalán meghagyták a tanksapkát. Alatta ott a tartály nyílása, mégsem hanyagságról van szó. Felárért állófűtést is rendelhetünk a kis Z.E.-hez. Vicces, hogy gázolajjal működik

A baloldali töltésjelző mutatója fokozatosan vándorol lefelé. Van idő elkezdeni takarékoskodni az energiával

Innen nézve olyan mint egy közönséges Kangoo

Távirányító is jár a GPS-hez, amúgy a Kangoo beltere célszerszámhoz illő

Nem sok fészkelődési lehetősége van a sofőrnek

Alig variáltak rajta mielőtt bekerül a villanyhajtás

Ha fázol, ide töltsd a gázolajat

Jaj, hol egy konnektorállomás?

A keveset utazó családok utazóautója

Jó volna tudni, hány kilométerre elég az akkumulátor ha be van kapcsolva a raktérhűtés

Barátságos arc, füstgázok nélkül

A Renault embere szerint ez elég tágas. Szerintem pedig a szükséges minimumot tudja a Fluence Z.E. csomagtere. A meghosszabbított karosszéria ellenére csupán 317 literes

Pár év múlva mindenki dróton tartja majd az autóját a háza előtt? Nálunk biztosan nem

Egyszerű csatlakozópont. A töltés ideje lehet 6, de akár 12 óra is

Törökországban gyártják, de a portugál luxus kellős közepén is jól mutat a Fluence

Kertvárosi szemmel ez már egy nagy autó

Mások a hátsó lámpák, kék bevonatot kaptak az emblémák, erősebbek a fékek, és a hátsó futómű. A csomagtér jelentős részét elfoglalja a 260 kilós akkumulátor