Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Inspirálta őket a retró
Ez a fekete-fehér a régi 124 Abarth Rallyról van
Jól állnak neki a 17-es kerekek, de én inkább (erre is) valami ballonosabbat raknék
A felhúzott tető sem csapja agyon a formát, sőt
A vonószemtakaró-dizájn szintet lépett: Abarth-piros kör, domborított háromszöggel
Igazi szadisták szivathatják vele az autótudós kisfiúkat: na, milyen autó ez?
Piros fül nem volt a 66-os 124 Abarth Rallyn
Egyszerre hozza az új 500-as és a régi 124 Spider lámpáinak formavilágát
Nekem ez így már egy magyar zászló, de annyi baj legyen
A tetőt egyelőre jelentős izomerővel kell lekattintani
A piros féknyereg csak dekor, jó lenne az autóra valami harapósabb fék
A fordulatszámmérő nagyjából ott ér a pirosba, ahol a kormány tetején van a jelzés
Minden a Mazdából van
A hatgangos váltó nagyon japán, vagy egy Lexusból van, vagy az előző MX 5-ösből
Minden 124 Abarth ülései között van egy ilyen sorozatszámos, metszetrajzos fémtáblácska
170 ló, 1,4, vagyis 1368 köbcenti, jóval az első tengely mögött
Toronymerevítő ebben is van
5 literrel nagyobb a csomagtartó, mint az MX 5-ösben
A géptető ezzel a fekete fóliával egész hosszúnak tűnik