Fotó:
Nagyon zöldnek szeretne látszani
Gnóm, de van benne valami
Nem lehetett volna kicsit kevésbé kusza?
Nagyon sok vonal tart rajta nagyon sokfelé
Nem mindenkinek tetszik, de egyedi az üvegborítású hátsó lámpa
Kicsit olyan, mint egy BMW-paródia
Városba való
Ide bújtatták az indexet
Van vese, de nem lyukas
A cápauszony örök
Nagyobb, és feljebb van a vese, mint a lámpa
Elegáns a vékony index
Üveggel borították az egészet
A kék az új zöld
Vajon mikor jön az i5?
Már csak díszítő elem
A vékonyka gumit alaposan lekönnyített futóműelemek tartják
Spórolni kell a világításra pazarolt árammal is
Gyönyörű a felni
A kilincs is fordítva mozdul, mint várnánk
Be lehet állítani a töltőáramot, és még világít is a csatlakozó
Jópofa, hogy kiírja, mikorra tölti fel magát teljesen
Szokatlan az ajtómegoldás, nem feltétlenül praktikus
Vagány a látszó karbon
Itt lakik a motor, lecsavarozott fedél alatt
A beltérrel nem lehet betelni
Úgy tűnik, mintha lebegne a deszka és a kijelző is
A kormány nem az én ízlésem, de ez legyen a legnagyobb baj
Végre egy villanyautó, amin belülről is látszik, hogy nem átlagos
Nem szeretem a fát az autóban, de ez ott van
Minden rajta van, amit tudni kell
Ezt a bio-vonalat érzik a németek
A kilincs se az a szokványos
Így néz ki egy menő műszerfal
Nem lehetett egyszerű úgy letömíteni az ablakokat, hogy ne suhogjanak
A tekerőgomb egy a kevés szabvány-BMW elem közül
Kormányváltó
A klímát is átvariálták
A régi, középen osztott targatetőkre emlékeztet
Ilyen az, ha kinyílik a B oszlop
Lehet variálni a dőlésszöget, de sok értelme nincs
Passzentos a hátsó lábtér
Az első csomagtartó leginkább csak a töltő tárolására alkalmas
A szúnyogháló mögött tartályok laknak
Élhető méretű a csomagtartó
Így már szinte furgon