Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egybefüggő fényszóró-maszkcsík
Erősebb, portalanabb
Ez a kemény fedél
Lehet keretet is rendelni
Most másfél percig eresztjük kifele a levegőt
Az új motor
Egyik lengéscsillapító előrefelé, másik hátrafelé - emiatt nem rángatózik a híd dobálós úton, gyorsítás közben
Kemény a műanyag, de ez itt praktikus is. Félek, hogy a következő generáció puha lesz
Autó és terepjáró helyett egyszerre megfelel
12 led a menetfény
Nem terepgumik, csak terepképes utcaiak
Kissé túlhorpasztgatták a hátsó sárvédőt
Kár ilyen használatra alufelnit venni
Balra a terepkapcsoló
Itt még csak kóstolgattuk a homokot
Kék és piros a bevezető szín
Két tízfős csoportra szakadva jártuk a környéket
Rolós fedél
Egy verseny-Hiluxot is bedobtak, hogy lássunk gyors autót is. Valami helyi tereprali-bajnok vezette
Még tiszták az autók
Abból, hogy milyen kicsi fent a másik Hilux, talán érezni, hogy itt nem olyan egyértelmű a közlekedés
Padlón feltépsz a domb tetejére, billen az autó, még billen, és egyszer csak megpillantod a többieket. Gombóc a torokban, mert az utat itt még nem is sejted
Itt jó sokan elakadtak, ez volt az a hely, ahol két befordulásból értünk fel a tetőre, s ott lehetetlen szögben kellett átbukni
Dagasztja a homokot. Ha ilyenkor nem merőlegesen megy lefele az autó, könnyen felborul
Pokoli itt gyalog felmenni, de az autó bírja
Új pofa
Van kapaszkodó a sofőrnek is
Hűtött italtartó. Annyira lenyomja az üveg hőfokát, hogy akkor is hideg, ha csak az alján van
Új, érintőképernyős rendszer. Azért annyira nem készséges
Szekrényajtós kivitel
Épp a Baktérítőn vagyunk
Hűtött a kesztyűtartó is
Porcsíkok
Kemény döngölés 130-140-nel
Simán utazik, alig érezni, milyen borzalmas az út. Zaj meg tényleg alig
Nézzék a sebmérőt!
Megy le a nap, látszik?
Kilátóhoz érve
Sokkal merevebb lett a váz
Zúznak felfelé a kollégák
Nem hinném, hogy Namíbiában sokan hallgatnának Kéknyulat, talán mi voltunk az elsők
Indulás reggel
Már koszolódnak rendesen
Sehol másutt nincs ilyen gyönyörű reggeli nap
Aha, gumitépés! Ezt a fajta Landcruser pickupot még gyártják ma is Dél-Afrikában
Egyre durvul a terep, ez itt elég kemény emelkedő, bár talán nem látszik
2000 méteren vagyunk
Tüske, kő, szikla
50-ig kapcsolható be az összkerék, 100-ig ki
Itt én már bekapcsoltam a hátsó diffizárat, de feleslegesen
Csapatunk elszórva a hegyen
Ilyen vízszivattyúk húzzák fel azt a kevés hákettőót, amit rejt a föld
Nem faburkolat, csak por
Port és Euro 6-ot eregetünk
Szerencsére csak pornyomok
Windhoek sör. Alkoholmentes, ne aggódjanak
A mezítlábas kivitel középkonzolja
Windhoek szélén nyugdíjasoknak szóló hirdetés. A Hilux régi név, de nyugdíjba nagyon nem megy