Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Innen azért ez a kicsike is elég hatalmasnak néz ki
Tökéletes helyekre tett kerekek. A Volvo a kiállásra helyezi mostanában a hangsúlyt
Nézheted picinek is
Jellegzetes Volvo-lámpa, de a far ívelése más
Ez a fajta kék szinte feketévé válik a fényképezőgép számára, ha árnyékba kerül
Óriási kipufogók a T5 R-en
Még nem a csúcsváltozat, csak átmenetileg
R-Line, a sportos kivitel
A Peter Horbury óta védjegy váll
Ezek a jobb kerekek
Ide is beleírják, hogy mindenki lássa: Volvo
Természetesen van rajta szárny is
Nyitott aljú mélyhangszóró-láda - lefordítva
Ennél a modellnél homorú a maszk. Nini, egy kamera
Manapság minden autó motortere az unalom és a plasztik tengere
Egy igazán jól kivitelezett jobb egy
Szoborszerű ajtóburkolat
Nincs keret a kilincsen
Külön figyeltek, hogy a vádlinak extra kényelmes legyen a középkonzol ívelése
Szokásosan jó Volvo-ülések. De itt állítható oldaltámaszok nélkül
Hátul is az amerikaias szellőzők
Tömpe kar az előválasztó, szépen bőrözve-varrva
Ide tették át az üzemmódválasztót is
Könyöklő alatt lakik a sok minden
Fiók még a vezetőülés alatt is. A fotóhoz betoltam a combtámaszt, de kihúzott állapotban azért elég ügyetlenül lehet hozzáférni
Alaphelyzetben a kartámasz alatti rekesz
Ez itt bizony fedeles szemetes
Kivett szemetessel hatalmas a rekesz
Van egy apró mindenféle-tartó a váltó előtt is. Azon túl pedig az indukciósan töltő mobiltartó-platform
Egy zseniális sarok
Nincs keret, mint a Volvóknál mostanában mindig
Full LCD-óracsoport a legolcsóbb kiviteltől
Hely van!
Így vered be hátul a térded kiszállásnál, ha magas vagy
Az ülés melletti csíkra csak kemény műanyag jutott
460 liter alaphelyzetben
A középső fogantyú felhúzásával fal emelhető
Így szabadul fel az alsó rekesz
Ledöntve sík
Innen billenthetők az ülések
230-at megy a T5, 210-et a D4. Ez az előbbi
Nem könnyű autó, de ha a váltó is benne van a játékban, tapad mint állat
Érdekes, rugózni is tud, pedig peresek a gumik
A béke szigete
Ez az Amazon Blue. A magasabb oldalfalú gumikon kicsit többet mocorog ez a mezeibb kivitelű dízel. Ami biztos: ez nem sportautó
Csak az R-Line maszkja és díszítései feketék, a többik sokkal több a króm. Mint ezen is
Szokatlanul díszítetlen a farrész. Igazából így jó
Magasan osztják két színre a tetőt
Ez az alufelni nem annyira vagány, mint a T5-ösé
Kis gumizászló jelzi, hol tervezték
Bizonyos szögekből elég nagy - innen nézve például akkora, mint a barcelonai W szálló
Ott megy bele az AdBlue
Világos belsővel igazán volvós
Ez a másik fajta betét
Dízel
Jé, tiszta fekete újkori Volvo-kulcs
Csak 190 lóerő, de ez is elég
Üzenet jött - kérik az autót
Oké haver, elviheted
Aha, látom, itt áll a kocsi
Appal nyitottam autót!
Ez a piros a távkulcs, ami az autóban lakik és csak akkor aktív, ha az autó jelet kap az apptól és engedélyezi
Ha kell, itt feltöltöm
Oké, adjuk vissza