Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Mintha az alsó kötény is picit elegánsabb lenne a krómmal, de lehet, hogy ez csak a magasabb felszereltség miatt van
Ebből nemigen lesz emelt terepes Alltarck-változat, arra lesz másik VW
Ugyanonnan indul az orra, mint egy Golfé, de sokkal nagyobb hegy tornyosul mögötte
Nyolc centivel hosszabb, mint egy ötajtós Golf, de a tengelytávja is nagyobb öt centivel
Azt nem teljesen értem, hogyan kerül itt szóba a sportosság, a németek ezeréves humorát ismerve a Sportsvan név talán a Sportsmanre akar rímelni
Erről hirtelen nem jut az eszembe semmi, csak egy bazinagy csomagtartó
A külső változások minimálisak, a lényeg a motortérben zajlott
Új lámpa, a menetfény ledes, a főfény vagy halogén, vagy ledes, a xenon a múlté
Ő volt az alapmotoros, 1.0 TSI, 110 lóval
Volkswagen Golf Sportsvan a spanyol télben - Papp Tibor, digitális technika, 2017.
Egy mai VW-belsőben az lehet az egyetlen meglepetés, hogy milyen díszbetét van a műszerfalon. Ebben pont szálcsiszolt műanyag volt
Kicsit kockább a szerelvényfal, mint a T-Rocban
Egyértelműen a kategória legpuhább műszerfala, legalábbis fent. Térdben már kemény
Meglepett, milyen hosszú az ülőlap
Hátsó tér óriásoknak
18 centit lehet tologatni. Régen különálló, kis és kényelmetlenebb ülések voltak a Golf Plusban, ez sokkal jobb
Bővíthető is, bő másfél köbméterre
A közepes szinten már tálcácskák is járnak
Nem csak ennyi ám a csomagtartó, ez a padló felső állása
Alul van még egy hatalmas rekesz, bár talán én beáldoznék egy kicsit az 590 literből egy mankókerékért
Lényegében az 1.4 TSI megnövelt változata lett az 1.5 TSI, hengerkikapcsolásos benzinspórolási módszerrel
A motorka jól teljesít, és pontosan egy hengerrel van benne kevesebb, mint a korábbi 1.2 TSI-ben
Itt látszik is, hogyan toldották meg felfelé az alacsony Golf-orrot
A DSG meglepett, sokat fejlődött pár évvel korábbi önmagához képest
A nagy navi amúgy szép, de kissé elveszett a szemmel láthatóan nem tegnap átadott spanyol utakon
Hű, hol is láttam már ilyet?
A segélyhívó
Igen komplex italtartó
Íme a szálcsiszolt betét
Van olyan változat, amelyben itt a hifi centerhangszórója van
Keret nélküli tükör, az új autóipari őrület
Az 1.5 TSI hátsó futóműve és a nem vásárlói szemnek szánt hátsó dob
Ez pedig a stilizált kamukipufogós és kamudiffúzoros hátsó lökös
Az első Scénic óta kihagyhatatlan fícsör egy egyterűből
Váratlan tárolóhely