Fotó:
Perkó Rudolf / Totalcar
Tényleg sportos a forma, de közben praktikus is
Nem hivalkodó a forma, inkább elegáns
Nem mozgott bután a kanyarokban sem
Nagyon sokat dobnak a formán a krómozott betétek
Emlékeztet a forma az Insigniára, de finomabb az összhatás
Bár 17-es a felni és peres a gumi, nem ráz, nem pattog
Hátul is tárcsafék van
A C oszlop elég vaskos, de tolatókamera és a holttérfigyelő segítenek
Ügyes optikai trükk a fekete betét a hátsó szélvédő mellett
IntelliLux, az okoslámpa
Ha alárúgsz, nyílik!
Bőven el lehet férni hátul is, mindegyik ülés külön-külön is dönthető
Már a J Astra üléseit is az AGR segítségével tervezték
A kormányt jó fogni, kellően vastag és tempónál visszajelzést is ad
A csodaülés: masszíroz, hűt, fűt és még könnyű is
Jól néznek ki a sötétített hátsó ablakok
A grafika jó, de a szoftveren még lehetne fejleszteni
A portói hazája: a Douro völgy