Fotó:
Stump András / Totalcar
A CLA csak sportos Merci-orral kapható, kiálló csillag csak a nagyobbaknak jár
Az első néhány Merci ezzel az új orral még nagyon menőnek látszott, mostanra kezd már elkopni
Innen egész csinos, lendületes a forma
Jó laposra vették, főleg az ablakvonalat hátul
Nem túl vaskos az a D oszlop?
Ma már egy négyhengeres dízelnek is jár a dupla kipufogó
Nem mondom, csinos
Vékony cső, vastag vég
Kár, hogy minden Mercin ugyanezt a lámpát sütik el
Furcsa, hogy ezt nem Bluetecnek hívják
Minden keresztmotoros Merciben ezzel a műszerfallal találkozunk
Furcsa, hogy egybe van a fejtámla az üléssel, de átlagos embernek pont jó
Mivel a váltókar felköltözött a kormányoszlopra, semmi se zavar középütt
Még mindig jópofa a kör a körben
Tíz év múlva majd biztosan levakolják a helyét a tuningos srácok
Kötelező a váltófül a kormányon, de igazából fölösleges
A mercisek biztosan megszokják, hogy itt, a bal felső sarokban vannak a navigációs gyorsgombok
Vagyunk egy páran, akik ehelyett inkább egy érintőképernyőt nyomkodnánk
Mercis sajátosság az ajtóra szerelt ülésállító
Szép nagy és nyitható a tetőablak
Egész jó a hátsó ülés is, de a könyöklő nem valami szép
Pont el lehet férni
Nem tűnik 500 literesnek, talán a pótkeréküreggel együtt annyi
Bocsánat, a csomagtérrolónak van helye a padló alatt
Itt nincs sok hely
Ő a 220 CDI
Fura a szivacsos púp...
...egy vízcső lakik alatta
Kicsit agresszívebb az AMG, de kinézetre se egy vadállat
Jól áll neki a matt ezüst
Ennyi az újdonság a négyajtóshoz képest
Keret nélküli ajtós kombi nincs sok
Áldiffúzor, álkipufogóval
Nem is annyira vastag az a cső
Kicsit kezd felhígulni az AMG
Igazából mindegyik CLA turbós
Szép nagy fékek vannak elöl
Hátul átlagos féknyergek vannak, csak pirosak
Nagyon finom a hasított bőr a kormányon
Vékonyabb dongájú sofőröknek tökéletes az AMG-ülés
Automata az AMG is, de lent van a váltókar
A gonoszok azt mondják, ha valami nem elég sportos, akkor bele kell tenni egy kis pirosat
A 320 kicsit túlzás
Amilyen orrtolós, tiszta röhej a piros kormányközép
Egész jól szól
Több a fejtér, mint a négyajtós CLA-ban, de alacsonyan van az ülőlap
Ez itt 360 lóerő
Minden AMG-motorhoz jár egy aláírás