Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hangoztatják az ikon kifejezést az új 500-as mellett is, de ikon csak egy van, és az ez
Ugyanaz a kedves, szerertnivaló arc
Ez a second skin úgy néz ki, mintha egy elbénázott fényezés hámlana
Talán ez a legszembetűnőbb különbség
Talán a fehér a legjobb szín, bár egy óvatos dekorral feldobnám
Egy tesztpálya a gyár tetején
Három generáció egymás melett
Kevés gyárból nyílik ilyen kilátás
Csenevésznek, aprónak tűnik a régi 500-as
Művészeket is megihlet
A csomagtér nem lett nagyobb
A kockás szövet igazán jól áll neki
Stílusos, na
A műszerfal változtatásai sem felkavaróak, igaz, eddig sem nézett ki rosszul
Az ajtónál elfogyott az ötlet
Nem lehet olyan szögből fotózni, hogy ne nézzen ki jól
Még mindig nagyon pici, és ez így van jól
Elérhető egy új, digitális óracsoport, ez sportmódban a turbónyomást is mutatja
Új a fényszóró foncsora is
A kéthengeres motort inkább kerüljük el
Isztanbuli taxit valaki?
Ha valami, akkor ez zavaró
Ezt a váltót is tessék elkerülni
ennek viszont van egy utánozhatatlan hangulata
Megosztó, nekem teteszik
Mint egy gagyi kvarcjátékon
Ez a gomb lehet Sport, City, vagy Eco feliratú is
Ha van vászontetőd, de nem csinálsz vele legalább egyszer ilyet, akkor nincs is értelme
Impozáns a Fiat gyárépületete