Bemutató: Audi A3 FL – 2016. | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Stump András / Totalcar
Nah, akkor ez melyik Audi is?
Ez már a fészliftes, vagy egy régi fotót csempésztem ide?
Sportback. Ne kérdezzék, miért
Jó a forma, minek hozzányúlni?
Nem lehet belekötni
Miért kell mindig ásítanom, amikor ránézek?
Új a lámpa. Hogy mi változott, nem tudom megmondani
Már a bi-xenon fényszóró az alap, ez a feláras led-mátrixos
Laposabb lett a single frame
Finom részletek
Egy TDI-kipufogó
Nem hiszem, hogy sokan fogják pirosban rendelni az A3 szedánt
Pont úgy néz ki, mint bármelyik másik négyajtós Audi
Inkább csinos, mint praktikus
Jobb autónak érződik az A3 sedan, mint például a Mercedes CLA
Jórészt észrevétlen marad a quattro-hajtás
A Vegas-sárgáról sem hinném, hogy népszerű szín lenne, pedig nagyot üt
Tökéletes kabrió-sziluett
Külön piros pont jár a szélvédőkeretért
Nagyon csinos
Kicsit pozőrösre sikeredett az S3
Könnyű összegyűjteni vele pár bogarat
Ordenáré hangja tud lenni - gombnyomásra
Elég rá a fék, de semmi extra
Csak a magyar A3-asoknak van ilyen íve
Az A3 e-tron nem más, mint egy Golf GTE
Oldalra csúszik el az embléma
Itt még ez is ledes
Nincs precízebb a német forgalminál - sok mindent elárul
Annyit változtattak csak, amennyit muszáj volt
Kicsit erőltetett a színes betét
Milyen szép is egy műszerfal, ha elsüllyeszthető a képernyő
Szinte túl sok infót tálal a virtuális műszerfal
Egy ilyen műszerfallal szinte fölösleges a középső kijelző
Aki a hagyományos műszereket kedveli, kapcsolja ilyenre
Az S3-asnak más a grafikája
Kicsit megvariálták a légbeömlőket is
Érdekes stratégia: az A3-asban süllyeszthető a képernyő, az A4-esben fix
Itt a varázsgomb, ami eltünteti a képernyőt
Pádám!
Szokatlan helyre került az indítógomb
Nem csak a gombok, az MMI struktúrája, kinézete is új
Minden egyértelmű
Automata váltónak is lehet gömb alakú gombja
Innen vezérelhető a gyerekzár
Nagyon aprólékos a kidolgozás
Tökéletes klímakonzol
Elegáns lett az új kormány
Az ötajtósban jól el lehet férni, a szedánban nem
Nem egy kategóriaelső csomagtartó, viszont praktikus
Nem vész el az apró háromhengeres a motortérben
✖