Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Így néz ki az átlag tuner nedves álma, A4-es formátumban
Szombat reggel serényen folyt a munka, de a felnik még vártak a gumikra.
A karosszéria fényezése már kész volt...
...de a lökhárítók még hétra voltak.
Épül be a fejegység.
Nagybevásárlás után, beépítés előtt.
-Látod Balázs, itt lett oda a menet.
Az a bizonyos kormányösszekötő.
Az indexek kerete is megkapta végül az új színt.
-Szia! Sürgősen kéne egy kormányösszekötő gömbfej.
Ez már szombat
Fent a dekorcsík...
...és az új kipufogó is.
Itt még nem tudták a szerelők, hogy annyira nem passzol.
Bakancs helyett lakkcipő
A régi féktárcsa...
...és az új
Minőségi munkának tűnik, a szín pedig igazából ízlés kérdése.
A Koni-gátló és ültetőrugó
Lassan kész
-Látod, itt ekkora a hézag...
...itt meg akkora.
Kapott egy pár új gyári fényszórót is, mert az eredeti párásodott.
A kész belső.
Hogy ne világítson annyira a BMW-kék, fóliát raktak rá.
Ezzel a kis távirányítóval lehet változtatni a lábtérvilágítás színét.
Bent a bontott kormányösszekötő gömbfej is.
Az utolsó kerék is fent van.
Először saját lábán.
Még pár utolsó simítás...
...és kész van
Nokta Balázs vitte a vitte a próba, vagyis végső útra.
Lelkesen fogadta a közönség a BMW-t, itt még mindenki reménykedett.
A szerelőcsapat.
A sorsolás után...
...a közjegyző hitelesítette a nyertes szelvényt.
-Ágnes, hol vagy?
-Itt vagyok!
Nagy az öröm.
Némi extra benzinpénz is járt a BMW-hez.