Fotó:
Gulyás Márk / Totalcar
A kis csomagtartó hamar megtelt. A cuccok nagy része érintetlenül hazajött, de volt ami valóban mentőövként szolgált
A sorrend állandóan váltakozott, de általában én zártam a sort
Evoluzione-duó a rács mögött. Végszóra bukkantak elő
A trió a Hotel Colosseo előtt. Jobb szélen a Fulviát csomagolják ki éppen
Le sem tagadhattuk volna érkezésünket. Mondjuk nem is akartuk...
A kis szervizben a termosztát percegése zavarhatta csak a bőrkanapén szundikáló kollégát, az öreg Alfa pedig friss bogártetemek ezreivel jelezte: köszöni, jól van!
Felix Pailer és a részben csővázas, hegyi bajnok autó
Az "A" csoportos "Safari Delta". Karlhofer erősen a látványra épített
Lancia versenyautók a teljesség igénye nélkül: 037, Beta Montecarlo, "Safari" és "A" gruppe Delták, valamint Felix. Az S4 később érkezett
Pailer minden erős autót megnézett. A barátságos diskurzusokból sokat lehetne tanulni
Az S4 szépsége megosztó. De ereje a nyolcvanas években verhetetlennek bizonyult
A kerek tér egyik sarkában' megfigyelhető, miből lesz a cserebogár
A két kép között huszonöt év és 13 000 km van
A kiszolgálás is High Fidelity volt, nem csupán az autók. A pincérek egy része pedig természetesen magyar. A kivetítőn éppen Miki üdvözöl minket
Két jó autó és négy boldog ember. Kisebb halláskárosodás igazán belefér...
Euro milliók a hotel stilizált főterén. Itt még a security is kifinomult volt
A főnök beszél gyerekkori nadrágjában. Itt még nem tudtuk, hogy Tibi kocsija jó időt futott, és így egy díjjal nehezebb lesz hazafelé
A dedikálásra is sor került, ennél szebb emléket nem is kaphattam volna
Teljesen beillik a képbe, büszke voltam a Tintahalra. A németek csak kuncogtak a turbo ds emblémán, azt hitték vicc... Kis butusok... A képen a mezőny 70 százaléka látható