wtcr szombat

Ismét birtokba vették a túraautók a Hungaroringet, a gyorsasági OB szezonnyitó futama után a világkupáé a főszerep. Így néz ki egy finomhangolás WTCR-módra. Az utolsó simítások és beállítások a boxokban történnek az autókon, itt éppen az egyik megemelt Au

A mi Norbink a szokásosnál kissé gondterheltebben tekint a rá és a Hyundaira váró megpróbáltatások elé a hungaroringi versenyhétvége előtt, amiben jelentős szerepe van a mezőny kiegyenlítésére szolgáló, nem túl igazságosan működő rendszernek

Nyerni vagy nem nyerni? Ez itt a kérdés. Három felvonásos darab, főszereplő: Michelisz Norbert

Szegény hostesslányok ismét kifogták az egyik időjárási szélsőséget, nem volt melegük. A Hungaroringen jellemzően rekkenő hőségben, vagy nagyon kellemetlen, hűvös időben rendeznek futamot, ezúttal az utóbbit sikerült kifogni. Ennél bolondabb áprilisi időj

Tökmindegy, milyen az idő, az igazi Norbi drukker tűzön-vizen, Norbis kupicából és Norbis szomjoltó készülékből töltött tüzes vízzel felszerelkezve torka szakadtáig buzdítja kedvencét

Kreatívitás kimaxolva. A képen két ősrégi főszurkoló, Golyó és Pranti. Utóbbi 221 km-es, Balaton körüli futására felkészülése miatt ezúttal kihagyta a hétvégét, ám ezt a barátai nem hagyták annyiban, így egy életnagyságú bábut hoztak a futamra, hogy ne cs

A legtöbben az új gyártó, a Lynk & Co. autóira kíváncsiak. Meg kell hagyni, dögös lett a vas, ennél jobb reklám nem kell az európai piacra betörni vágyó gyártónak. Yvan Müllerék némi FIA támogatással hajtanak a minél jobb eredményekért, a félig családivá

Hyundaiok libasorban. Hiába a fejlesztések, hiába a világklasszis pilóták, hiába talán a legjobb csomaggal rendelkező csapat, a koreaiakat az idén mindennél jobban elcseszett BOP rendszer eddig alaposan kiherélte. Felmerül a kérdés, mekkora öntökönlövés a

Tom Coronel, a WTRC örökös címzetes bohóca lovát ugratja

Norbi mellett idén Tassi Attila is a mezőnyt erősíti egy Honda Civiccel és ha ebben az ütemben folytatja, gyorsan üde színfolttá válhat, szemtelenül fiatal kora ellenére

A Mansell kanyar rázóköveit kóstolgatja a Comtoyou Audi holland újonca, Nils Langeveld

Indulás a csatába. Szombaton reggel még mindenki az éjszakai eső után lassan felszáradó pályával volt elfoglalva, ami nyilván kritikus volt gumiválasztás szempontjából, ám kora délutánra kegyessé vált az idő, néha a nap is előbukkant

Egy kissé átgondolatlan autogramosztás. Minden évben az egyik legnépszerűbb program, ám véleményem szerint idén nem túl jól sült el a dolog. Újításként a boxutca látogatással egybekötve tartották az eseményt, ám rögtön meg is kellett szakítani, hiszen az

Családi kötelékek. A hétvégén Michelisz Norbi anyukája látja el a babysitteri feladatokat, a nagyobbik lány Mira már most fülvédő tokban szívja magába az üzemszagot

A bestia eddig nem nagyon tudta megvillantani oroszlánkörmeit, hiszen a nemzetközi szövetség már az első verseny előtt gondosan lereszelte azokat, az idióta módon túlszigorított BOP rendszernek köszönhetően. Kíváncsi vagyok, meddig tolja a Hyundai a súlyo

A Zengő Motorsport szabadkártyás versenyzője, Tenke Tamás érezhetően nem ehhez a kávéházhoz van szokva, ám legalább bemutatkozhatott a hazai közönség előtt. A szimulátoros tehetséget Zengő Zoli a TCR Európa-kupába nevezte az idei szezonra, ám bolond lett

Tassi Attika stratégiai megbeszélést folytat csapatával, közvetlenül az első futam rajtja előtt

Itiner Yann Ehrlacher módra. A kormányra ragasztott térkép segítségével találnak el a pályán a pilóták, ami akkor is jól jön, ha már százszor végighajtottak rajta, hiszen a legprofibbaknak is jöhet olyan rövidzárlat, amikor jól jön az oldschool segítség

Rajt utáni tolongás. Sűrű volt a mezőny, javarészt a futam végéig így is maradt, bár a körmünket nem rágtuk le az izgalmaktól, az első három sorrendje a futam leintéséig nem is változott

Tassi Attila alaposan összeakaszotta a bajszát Nicky Catsburggal, rögtön a kettes kanyarban, spoiler nem maradt egy darabban. Mellettük Ceccont az Alfával szintén nem kellett félteni, ha rallycrossos full kontakt küzdelemre terelődött a szó

Tuti befutó. Bár Girolami, Müller és Guerrieri olykor egymás lökhárítóján autóztak, annyit azonban egyikőjük nem mert kockáztatni, hogy a vasárnapi két futamnak egy rommal kelljen nekifutnia, így maradt a rajt utáni sorrend az első futam végéig

Attika mindannyiunk kedvenc marokkóijának, Mehdi Bennaninak is kiosztott egy nevelő célzatú pofont a célegyenes előtti ráfordítónál, a boxutca bejáratánál. Rendesen kemény tököket növesztett a fiatalember, nnna!

Michelisz Norbinak meg kellett elégednie a 10. hellyel, ami a 13. rajthelyet tekintve így is előrelépés. Nyugodtan bevonatozott csapattársa, Farfus mögött, előbbre lépniük esélyük sem volt