A szlovákiai WTCR hétvége időjárás szempontjából rendesen megszívatta a mezőnyt. Esett, fújt, picit kisütött a nap, majd jellemzően a futamok kezdetére újra esni kezdett, nem könnyítve meg a stratégiát egyik csapat számára sem. A Hondás Néstor Girolami az
Minden centi számít, ami növeli az aszfalton a száraz felületet a rajtnál és segíti a tapadást, ezért amit lehetett, be is vetettek a csapatok. Ha lett volna kéznél néhány hajszárító, szerintem azzal is a pályán térdeltek volna a szerelők.
Hyundaiok a darálóban. Izgalmas és kemény összecsapásokkal tarkított versenyeket láthattunk, Catsburg és Michelisz Norbi itt éppen a második, fordított rajtrácsos futam rajtja után próbál meg túlélni a mezőny sűrűjében. A taktika ezúttal remekül sikerült,
Dombokon-hegyeken. A kalandos vonalvezetésű Slovakiaringen a frissen kiadott kompenzációs súlyokkal rendesen borultak az erőviszonyok, így például a korábbi világbajnok Rob Huffnak sem sok esélye volt a dobogó közelébe kerülni.
A svéd Daniel Haglöf nem ezt a hétvégét fogja büszkén mesélni az unokáknak. Szegény Cupra az első verseny Vernaytől és Catsbugtól kapott olyan pofont az első futóműve, hogy egy lehetséges ötödik helyet kellett eldobnia, majd a hátralevő két versenyen a fu
Az első futam vicces dobogója. Az Audis Vervisch mögött Ma és Norbi végzett, a szimpatikus kis kínai a nagy örömködésben némi segítséggel majdnem le is esett a pódiumról.
Michelisz Norbi és a világkupa aktuális uralkodója, Gabriele Tarquini boldogan állja a rajongók rohamozó tömegével szemben a sarat. Kettőjük közül ezúttal végre Norbinak volt sokkal több oka száznegyvennyolc foggal vigyorogni, kiegyensúlyozott teljesítmén
Az immár hagyományos légibemutatót ezúttal Bessenyei Péter tartotta, így is próbálta feledtetni a kilátogató, mindenre elszánt nézőkkel, hogy lassan minden beléjük fagyott szurkolás közben.
Legalább a rajtrácson voltak, akik forrósítsák a hangulatot. Az ismert futóműves cég hagyományosan erős párost állított ki az idei futamra is.
Ha nincsenek a hazánkból kilátogató rajongók, bizony nagyon siralmasan alakult volna a hétvégi nézőszám Szlovákiában – is. A hungaroringi hétvége után itt is csupán lézengtek a nézők, az elmúlt években megszokott tömegnyomornak sajnos nyoma sem volt. Lehe
A szuperigazságos (ja, nem) BOP rendszernek köszönhetően az eddig sajnálgatott Alfa Romeo hirtelen ütőképessé és veszélyessé vált. Ennyit számít a 90 kg súlykülönbség, a rajtoknál szinte állva hagyták a mezőnyt, vitték is haza a pontokat rendesen.
Rendes túraautós küzdelemből sem volt hiány. A képen Guerrieri próbál hátulról örömöt szerezni Norbi csapattársának, Catsburgnak, aki valószínűleg nem ilyen eredményekre számított, miután remekül szerepelt a pénteki időmérőn, megnyerve azt. Ehhez képest e
Intim pillanatok rajt előtt. Csattant a szerencsepuszi Norbi sisakján, feleségén nem múlt, minden támogatást megadott, ami lehetséges.
Hyundaiok a benzinkúton. A második és harmadik futam között a szerencsétlen lebonyolítás miatt mindössze egy óra állt rendelkezésre, ezért a tankolás és szervizidő megkezdése előtt az egész boxutca vigyázzban állt, hogy a stopper indulásakor egy másodper
Tudta Ön? A mezőny minden autójában üzemanyagellátó rendszerében az immár magyar érdekeltségű olasz Panta versenybenzinje csörgedezik.
A vonalak vonzzák a tekintetet.
Norbi mindenre elszántan készült a főfutamra, csakis a győzelem lebegett a szeme előtt. A jó rajttal ezúttal is adós maradt, ám csapattársa, Catsburg sem tudott meglépni, az Alfák súlyelőnyükből fakadóan erőből lenyomták az egész mezőnyt.
Jellemző kép a főfutamról, Norbi a sonka az olasz szendvicsben. A sajtótájékoztatón széles mosollyal mindhárman megerősítették, mennyire élvezetes volt ilyen szoros, kemény, ám fair csatát vívni. Norbi szerint, ha az egész nap remeklő Ceccon nem játszik i
Ilyen az igazi túraautós meccs, ezúttal másik szemszögből hármójuk küzdelme.
Epizódszereplők. Coronel, Panis és a közutálatnak örvendő Yan Müller ezúttal nem sok vizet zavartak, különösen meglepő volt a Lynk and Co. egész hétvégén tartó vesszőfutása, kompenzációs rendszer ide vagy oda. Sejteni lehet, hogy van ebben szándékosság bő
Látkép a szervizalagútból.
A pillanat, amikor majdnem kisütött a nap, ám hamar meggondolta magát.
Coronel atya a főfutamon az utolsó néhány körben füstölőt lóbálva ért célba, nagy kínlódások árán.
Szolid és visszafogott ünneplés a díjkiosztón.
Ma Csing-Hua rendesen meghatottan hallgatta a himnuszt, miután élete első futamgyőzelmét aratta a WTCR-ben.