Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Már a legutolsó pofa, négy, ritka krómcsíkkal a maszkon
Ha Mercedes lenne, Sacco-deszkásnak mondanám az utolsó szériás Supermirafiorit, de Bruno Sacco csak hat évvel később jutott el a műanyag panelek használatáig
Dísztárcsa helyett már díszgyűrű
1981-ben már erősen elavult volt a forma is, a hajtás módja is
165-ös gumik
Itt tankolod
Két vezérműtengely, burkolat alatt a szíj
Jól látszanak a MacPherson-gólyalábak feltámasztási tornyai, ilyenek a Ladában nincsenek
Hangolt leömlő - olasz mánia
Itt semmi nem lett újrafényezve még
Hófehér az ablakmosó-tartály
Bejáratási tanácsok a szélvédőn
Gumikormány, függőleges, rövid váltókar - már egy kései autó
Hatalmas fotelek a nem túl nagy autóban
Az utolsó szériánál már közös üveg alatt laktak a műszerek
Gomb-orgia
Az egyetlen szépséghiba a két plecsni, viszont öt a fokozat
Alsó rostélyok
Szövetes a kárpit
Így működik a gyerekzár
Ülésállítás egy furcsa gombbal
Kormánymagasság-állítás - felkiáltójeles extra
Sehol egy repedés
Gabi alacsonyabb nálam, de neki is passzentos
Teljes kartámasz és behúzó a hátsó ajtón
Naja, a raliemlékek
A második szériánál még rolós volt a kesztyűtartó fedele, itt felnyílós
Korabelli parkolóóra
Hibátlan a szőnyeg is
Itt vannak a motoros ablak és a központi zár kapcsolói
Minden tökéletesen ép
Ki látott már ilyen csomagtérpadlót? (Újautó-tulajoknak nem ér jelentkezni)
Ezen a résen lép ki az utastérbe elöl bejutó levegő
Jó kiállású dög
A háromféle hátsó lámpa közül a legnagyobb
1300-as, Twin Cam, azaz DOHC
A fényezés is még a sajátja
Egy évvel később, a Sierránál már sikba (majdnem) hozták az üvegeket. Igaz, a Ford akkor volt vadonatúj
Csikorgassunk!
Dől, de befordul, kiszámíthatóan
Gabi itt se piszkálta, csak letakarította
Az ott 37 éves konzerválóviasz
Itt is a viasz az össz kosz
Gyári alkatrészek - erre mondják?
A hátsó híd sem egy dágvány
Háromdobozos forma - a megállípítás sose volt igazabb
Első szériás Mirafiori
A tetris-lámpa
Minden filigránabb, keményebb a régiben
Csőben az órák
A rács is más
Ferde váltókar, négy fokozat
Lebillenő kesztyűtartó-fedél