Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A Sora, azaz a SORA egy rövidítés: Sky, Ocean, River, Air, ami a Föld vízkörforgását szimbolizálja. 2018 óta árulja a Toyota, az olimpiára már száz ilyet terveznek forgalomba állítani
Könnyű beszállás tolókocsival is
Itt a 45 mm távolság
Az egész hidrogénes-tüzelőanyagcellás rendszert a tetején hordja
Előre-hátra 50 cm-es csak a pontosság, hogy ki tudja kerülni az esetleg rossz helyen parkoló többi járművet
Belül alapvetően olyan, mint a tokiói városi buszok
Sík padló előrefelé
Vezető ma még kötelező bele, bár semmit nem csinál
Műszerfal a Sorában
Ez itt a Toyota óriás-golfautója, amivel az olimpián zajlik majd a helyi közlekedés
Rossz időben átlátszó lebernyegek bocsáthatók le a két oldalán
Rámpa a tolókocsinak
Az i-Road, amit hat éve már vezettem
Két ember fér bele egymás mögött
Mindkét oldalra tettek ajtót
Rikító színekben
Egyiken-másikon van már rendszám, de csak korlátozott körben használhatók
Hátul kormányozza a kerekét
Kanyarban bedől
Century, a Toyota S-Mercije
Pluss és fa
A régire hasonlító lámpák az újon is
Az orr-rész is hagyományőrző
Egy Rollsnál többet foglalkoznak az anyagok és kütyük hangulati harmonizálásával, de Japán nagyon más
Tele lámpával a tető
Azért a sofőr se panaszkodhat
Záróesemény a szállodában: háromkerekű önrollerek próbája. Mind Toyota
Fék, gáz, semmi komplikáció
Cserélhető dobozakkuja van, ennek a max seb: 6 km/h
Ráállsz, mész, gyalogolni veszélyesebb (de izgalmasabb)
Defektmentes gumi
Egész sor volt belőlük. Kicsit kilépve gyorsabb az ember
Összecsukva tologatható is
Az ülő változatok kicsit gyorsabbak
Önjáró diagnosztikai labor - szintén a Toyotától