Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
A Kodóba sok mindent belemagyaráznak, de egy biztos: jellegzetesen mazdás vonásokat ad a CX-5-nek
Ilyen például az első fényszórópár...
...meg az íves-csúcsos maszk
Elég morcos
Innen jól látszik: egész hosszú a motorháztető
Tíz centit nyúlt az elődéhez képest
Egy pici légterelő és a cápauszony
Hátulról mintha beleolvadna, valójában viszont kiáll a kaszniból a hátsó lámpa
Pontosan ennyire
Nincs túlcicomázva a beltér, de ez nem is baj
Kellemes a bőrkormány fogása, és nem is teljesen döglött a kormányzás
Mögötte három csőműszer - minden lényeges információt leolvashatunk róluk
Kétzónás a klíma
A váltókar balján egy kis pöcökkel lehet Sport módba váltani. Úgy egy kicsit simábban indul meg
A műszerfal bal szélére is jutott néhány gomb. A Stop/Startot mazdául i-Stopnak mondják
Szép, bár átlagos ülések, csak a farmer ne fogná őket
Megfelelő a helykínálat hátul is
A csomagtartó nem óriási, de akár hosszabb útra is befér a csomagunk
2,5 literes négyhengeres 194 lóerővel és 258 newtonméteres csúcsnyomatékkal