Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Németes hűvösséget nyomokban sem tartalmaz
A fényszóró formája önmagában jó, a ledes nappali menetfény már egy kicsit kusza
Ez a visszafogottabbik rács, van egy hálós is
A sziluett alapvetően ütős
És jó fényben az élek is kijönnek
Pont az ellentéte a Land Rover-féle márványtömbnek, itt még a lámpatest is kiáll
Az első SUV, amire rá tudom mondani, hogy sportos
A forma szép, csak egy fokkal gyárthatnák kellemesebb anyagból
Ott az üléseket ledöntő hátsó kapcsoló
Sem a bőrben, sem a varrásában nincs hiba
A műszerek fixek, üzemmódváltásnál a számlapok változnak
Kellemes a hangulata
Az ülés kényelmes, de nem kiemelkedő
A csomagtér 555 liter
Az elv ugyanaz, mint az első hibrid Toyotánál, de finomabb és hatékonyabb mint valaha