Fotó:
Ha nem láttál még törött főtengelyt, akkor íme
Hajtórúd vizsgálatának a konfigurációja
A nyúzás áldozatai: a dugattyú mechanikai sérüléseket szenvedett, miután a max. megengedett fordulatszámot meghaladó motorfordulat miatt (tolóüzemben) a szelephíd leesett, a szelep összeért a dugattyúval és a szeleptányér letört majd a hengerbe esett
A szelepvezető nem megfelelő megmunkálása miatt a szelepszárról legyalulta a krómréteget, majd a szelep megszorult
Megolvadt, sőt, kilyukadt dugattyútető: a dízel injektor hibája okozta a túlmelegedést