Fotó:
Béres Gábor / Totalcar
Ébredezik a szervizpark a nyíregyházi KGST piac parkolójában. A versenyre összesen közel 120 páros nevezett, az autók ugyan még a zárt parkolóban (kép alja) álltak, a sátrak alatt azonban már javában zajlott az előkészítő munka. Kulcsfontosságú kérdés vol
A mindössze 25 éves brit pilóta Chris Ingram és navigátora Ross Whittock idei éve bármelyik komoly hullámvasúttal felveszi a versenyt a világon. Egyetlen futamot sem tudtak megnyerni, Csehországban a Barum ralin csupán másodperceken bukták el a junior baj
A Turán Motorsport ERC-n látott versenyautó dizájnja a Rallye Dream Blog és a Shell Orbico közös pályázatának eredménye. Rengeteg remek anyagot kaptunk, Friciék pedig tettek róla, hogy a győztes pályaművet az egész világ láthassa, hiszen első magyar páros
4: A versenyt megelőző hivatalos teszten láthattuk először Magyarországon menni Abarth 124 RGT versenyautókat, amik meglepően jól szóltak! Az ERC2 kategóriájában induló kocsikból év közben egyre többet láthattunk a bajnokságban is.
Bútor Róbert a szurkolók egyik nagy kedvence. 2013-as visszavonulása óta több magyar futamon is láthattuk, sőt, az idei Veszprém Ralit meg is nyerte! Nyíregyházára őt választotta a rendező a "local hero"-nak, így nem csak a magyar, de az EB értékelésben i
A Rally Hungaryra a környező országokból is rengetegen érkeztek. A képen látható cseh szurkolók épp az idei junior ERC bajnok Mares-Hlousek párosnak lengetik zászlójukat, akik az első nap végén, az abszolút negyedik helyről kényszerültek kiállni.
Az FIA ERC Ladies Cup történetének első magyar pontszerzőjeként zárta a hétvégi Rallye Hungary-t Vogel Adrienn és navigátora, Notheisz Ivett. A Roger Racing Team női párosa egy R2-es Ford Fiestával vett részt a 2019-es rali-Eb évadzáró nyíregyházi forduló
Bár a magyar nyelvű szurkolói molinó szövegéből valószínűleg nem sokat érthetett, a 2018-as ERC bajnok Alekszej Lukjanuk elég jól "rúgta neki" a zempléni ralipályákon. Ahhoz, hogy életben tartsa idei címvédő reményeit, mindenképp győznie kellett volna. Ez
A Hadik Rallye Team jóvoltából most először láthattunk Magyarországon MKII-es Ford Fiesta R5-öt versenyezni. A 2018-as magyar bajnok a Rally Hungaryn debütált új versenyautójával és bár voltak bíztató részeredményei, ezúttal nem sikerült a nyíregyházi cél
A magyar raliszurkolók már jól ismerhetik Lángi Attila Z4-es BMW-jét, de Európa-bajnoki futamon nem sűrűn láthatunk ilyet (még ha Atiék ezúttal „csak” a magyar mezőnybe is neveztek.) A legtöbb fan már hangjáról megismeri a bajor csodát, mellyel legtöbbszö
Akik nélkül valószínűleg nem lenne raliverseny Magyarországon: a szurkolók! A rossz idő sem szegte kedvét a fanatikusoknak, akik a szakadó esőben is izgatottan várták, hogy magyar pályákon láthassák versenyezni Európa legjobbjait. A kép a péntek esti mári
A verseny alatti időjárás szinte minden oldalát megmutatta a három nap alatt. A szombati napsütésen kívül szinte végig esett, sokszor ködös, párás körülmények nehezítették a versenyzők dolgát. Mindezek mellett azért így is gyönyörű hátteret szolgáltatott
Ingram és Lukjanuk mellett Lukasz Habaj volt a harmadik pilóta, aki valós esélyekkel érkezett Nyíregyházára a bajnoki címért folytatott küzdelemben. A lengyel versenyző esélyei azonban már majdnem a versenyt megelőző pénteki hivatalos teszten odalettek, a
Négy defektet követően is ötödik hely a versenyen, valamint az éves értékelésben is. Így lehetne röviden összefoglalni Herczig Norbi és Ferencz Ramón nyíregyházi hétvégéjét. Az ERC sorozat állandó magyar résztvevője, a MOL Racing Team párosa a verseny elő
Ifjabb Érdi Tibor számára 2019 a tanulás éve volt, ezt jól tükrözték eredményei is. A kategóriájában korábban kétszeres Európa-bajnok pilóta idén állandó résztvevője volt az ERC sorozatnak, a pontszerzés azonban még Nyíregyházán sem jött össze.
Akiket a legtöbben nem is látnak, mégis óriási munkát fektetnek egy-egy hétvégébe: ők a szervizesek. Korán kelnek – későn fekszenek és sokszor emberfeletti teljesítménnyel segítik versenyzőiket. Akármikor jártunk a szervizpark közelében, szinte sosem volt
Az időjárási körülmények miatt szinte használhatatlanná vált pályák nem kímélték a gumikat sem. Több páros 2-3 defektet is összeszedett a hétvége alatt, sokszor szinte felnin érkeztek be egy-egy szakasz céljába.
Osváth Péter és Papp Tamás élete eddigi legjobb eredményét, a magyar bajnoki értékelés abszolút harmadik helyét szerezték meg Nyíregyházán! Hiába a három defekt, taktikus és egyenletes versenyzésükkel még az Európa-bajnoki értékelésben is pontszerző helye
A Városháza előtt felállított céldobogón a verseny első három helyezettje, mögöttük pedig a fehér Fabiával 2019 ERC bajnoka várakozik. A korábbi WRC-s és mostani nyíregyházi eredményét is figyelembe véve újfent kijelenthető, hogy a nemzetközi eredményeket
A versenyhez hasonlóan a képeket is a záróautóval zárjuk. Bár a Kodiaq RS 4X4-es, így sem lehetett egyszerű dolga Géczy Tamásnak végig menni a mezőny után utcai Skodájával.