Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kodiaq a méret, tehát RAV-4, vagy ha úgy tetszik, középméretű SUV
Egyenes vonalak - ez ma a divat Seatéknál
Fogadjuk el, a SUV 2018 MPV-je. Végül is, majdnem ugyanaz, csak magasabb, kicsit tud terepen is menni, a motorházfedél és a szélvédő pedig nem majdnem egyenesen, hanem törve találkozik
Innen látszik, hogy van hova férnie a harmadik üléssornak
Egybecsík-lámpa
Elértük, hogy már nem Hummereken mutogatják gettórepper-felniként, hanem egy Seaton szériában adják a 20 colt
Háromszöges motívum
Új Seat-arculat - kitüremkedő, kvázi függőleges maszk
Enyhén besüllyesztették a fényszórókat
Csendes, még rugózni is tud
Ekkora felnik kellenek is, hogy ne nézzen ki gördeszkának
A legnagyobb Seat SUV - ezzel most már három hobbiterepjáróból áll a sor
Nem látványos, de németesen kényelmes
Féket is pakoltak alá
Túl sok a szürke, pedig az anyagok nem rosszak
Ez a Seat-stílus - letisztult, geometrikus, egyszerű
DSG van ebben is, naná
Már nem próbálják elsüllyeszteni a kijelzőt
Szabvány VW-konszernes duplaklíma
Tettek fémet ide is
Tologatható
Nem nagy, de legalább van rekesz
Szinteltolással jön össze ajtó és műszerfal kárpitozása
Beats hifi, ami most divatos. De nem jó
Nemcsak fel-le, hanem ki-be is állítható a fejtámla
Egyenes
Elöl bárkinek elég a hely
Bő funkciókínálat hátul
Van felhajtható kisasztal is, igaz, mindig lejt
Olvasólámpák hátra
A kétliteres nem a legfinomabb járású dízel, amit ismerünk, de erős és itt elég jól elszigetelték
Egy mozdulattal átalakítható, nem kell mindent áttologatni
Állíthatók minden irányban
Na, az ott a száműzetés
Ledes
Marad némi hely a pakkoknak hét ülés mellett is
Elrakható az útból a roló
Távdöntő az üléstámlához
Karácsonyfa-mode
Beszállni ide se jó
Beszorul az Anti, vagy nem szorul?
Akkor most döntsd az ülést!
Ez az ajjaj
Ruhafogas
Még mindig sok a szürke
Így már teljesíthető az Euro6 - Adblue