Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Borzasztó homogén a dizájn, de jól áll neki
A diffúzor-szerű izé is Velar stíluselem
Szerintem a kerekek túl nagyok, bár kétségtelen, hogy a maga módján így is dögös
Az a menetfényadja
Ez a díszbetét kell, nélküle túl nagy lenne a lemezfelület
Landiék még nem kötik össze a hátsó lámpákat, pedig most épp az a divat
A hátsó lámpatest tulajdonképpen az első letükrözve
Optikailag ez is meghosszabbítja
Rendes független futóműve van
Ennél nagyobb patakkal is elbír, 60 centi a gázlómélysége
Azért ennél élettel telibb belteret is össze lehet állítani, már színek tekintetében
Változtatható a dőlésszöge
Több analóg egység kéne a kijelzőre, és csúcs lenne
Ez hol hangerőszabályzó, hol menü-léptető. egyszerű-nagyszerű, imádom
És hallelúja, visszakaptuk a váltókart, nincs több kretén tárcsa
Mennyire jó a kormány is
Egyszerű anyagok találkoznak, de milyen szép mégis
Elférek, a fejemnek is van hely, de magasan van a térdem
A csomagtér 600 liter, de vigyázz, a JLR cégcsoport a plafonig mér
A benzines csendes, a dízel állítólag tud hangos lenni.