Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Amikor egy szalonon ez fogad...az esti tévébeszámolókban is a GAC-ról volt szó, nem a francia újdonságokról
Szép ez a stand
Ő az Enverge nevű tanulmány, Amerikában ezt már megmutatták az első fenyegető Motorshow-részvételük idején
Egész jó, ha azt mondanák, hogy Nissan vagy Mazda, elhinném
Minden tanulmány ilyen
Micsoda kormány. Biztos önvezető is a kocsi, nem?
GAC GA4 - Komár Laci hogy írná ezt be egy slágerszövegbe? De családi szedánnak tuilajdonképpen elmegy
Azért ez a forma sem tökéletes arányú, de a gyártó országot is figyelembe véve
Kábé VW Jetta, Astra Sedan méret
A belseje megüti azt a szintet, mint egy pár éves Kiáé - ez volt az első, ami beugrott
A hely megfelelő méretű, mi kell még
Kell jobb?
Érintőképernyő, bár nem a legszebb kontraszttal
Csak az a kérdés, mennyibe kerül
Elektromos izé, ezekkel amúgy is elnézőbbek vagyunk. Hogy busz-e vagy SUV, meg sem tudnám mondani
Ez a belső égésű GS3
A kiküldetési osztály kiválasztottjai
A GS5 olyan új, hogy csak na, maga Yu Jung elnök mutatta be
Grandland X? Tucson? Vagy minden más?
Tulajdonképpen ez már egy jól megcsinált iparosmunka
Kissé padszerű ülés, de tágas tér
Tessék nézni a középkonzolt? Azért ilyet még Európaiak sem adnak ebben a kategóriában
Ledes ez is
A GS9 kisseé drabális
Oldalról is drabális
Hátulról meg simán drabális
A koreaiak szintjét ez is megüti anyaginőségben, de nézzék csak a szőnyeget!
Itt van lóvé dellára, a bőrből varrt, neo-Bugatti Veyron stílusú sárfogó szőnyeg mindent visz
Sajnos Kínában még nem érzik, hogy a fekete belsőben a barna könyöklő olyan, mintha elcserélték volna a gyárban
Hátulra is jutott steppelt bőrszőnyeg
A név, amit nem kell már megtanulnunk