Először egy régi, Bánki-tavi Belsőség-talin láttam Nessyt. És azóta vagyunk barátok Kozma Zsoltival is
Egy piknik a Pilisben, itt volt utoljára még nem az enyém Nessy
Kozma Zsolti használta, gondoltam, jól működik. Aztán rájöttem, hogy a meló igazából nagyrészt rám maradt
Első utunk Gyulára
Egy régebbi pillanatfelvétel a 2017-es autóparkról. A Ponton itt még köhögősen, Nessy az összes munka előtt, a Bianchi is sokkal jobb lett mára
Soproni utunk, ahol már elég sok minden magára talált az autón, de még büdös volt
Első közös ornbaui túránkon
A 2018-as túra résztvevői Ornbauból haza
Zadar mellett, a kempingben
Zadaról délra a tengerparton, ahol elúszott a telefonom
Nessy párszor alattam is látta a tengert
Egy 570 literes csomagtartó sok mindent elnyel
Az biztos, hogy mindenhogyan elegáns vagy ezzel, még a kemping vizesblokkja mellett is
Ez itt egy isteni állapot
Húzza haza az AJS-t Imolából
Volt, aki szpottolt bennünket hazafelé a pályán
Tavaly ősszel Balogh Bence autó-motoros kolléga esküvői autója is volt
Ez a 18/19-es szilveszteri felvonulásról egy kép
Az átok tető. Ez itt már az új kallantyú, amihez másféle stiftet kellett esztergáltatnom. Aztán a rugója nem stimmelt. Majd a csapágygolyó volt túl pici. A túl naggyal meg nem lehetett összerakni. Mennyi vidám káromkodás hagyta el a számat csak emiatt
Kozma exe és mostani autója a 2019-es Ornbau felé. Az ex köhintés nélkül végigment, a mostani (Rolls) epikus méretű lerohadással ünnepelt. Lehet, hogy Zsoltinál van a probléma?
Egyautónyira sikerült parkolnom a legendás ornbaui rozsdás Fecskétől!
Ha Ornbau, akkor Bálint már sosem akar kimaradni
Elég szép csapattal mentünk idén a németországi találkozóra
Igen, azt hiszem, erre az Ornbaura állt össze teljesen a motor, azóta 10,5-12 között eszik autóúton/pályán. Városban persze több, ott felmegy 14-re is
Egy garnitúra új féktárcsa, mi az nekem. Persze betét is kellett. Meg csapágy
Fékszerelés Karesznál
Új tárcsa, új betét
Így legalább nem hullámzik
Hopp, találtunk egy kis rozsdát!
Karesz szétvágja a jó autómat...
Csak ilyen aprócskát kellett kivágni, hogy egészséges lemezig érjünk. Bagatell
Most megint fémből van
Olaszországi kompra várva Dubrovnikban
Ez már itt lent, Pugliában, egy Mattinata nevű városkában
Vidámság odabent
Dél-Olaszországban egy ilyen autóban inkább érzed magad gengszternek, mint elegánsnak
Esküszöm, nem bankot rabolni álltunk meg
Tengerparti öltözőkabin, Mercedesnek álcázva
Nápoly egyetlen olyan pár négyzetmétere, ahol sima az aszfalt
Pompejiben még gumit is javíttattunk
Ott lent az a sorrentói öböl
Vezúv felé félúton
Fagyiszünet valahol Taranto környékén
Ez meg már a hihetetlen tengerparti út Salerno felé
Gallipoli, strand
Az árnyék azért néha jól jön egy klíma nélküli autóban, ha parkolni kell, bár a kifordítható elefántfülek egész jól és hamar átszellőztetik, ha már mozog
Trullónkban Locorotodo mellett
Ez már Trani, itt búcsúztunk Pugliától. Nessy, Nessy, vajon mész-e még mással ilyen hosszú felfedezőútra?
Kedvenc éttermünkben, Porto Garibaldiban. Rosa dei Venti a neve és nem, nem fizetnek a reklámért
Négyes váltó újra fent. Sokkal jobb a kapcsolási érzet, nincs remegés a rövid első kardán miatt, de ha türelmetlenül kapcsolom a harmadikat, ez reccsen
Kellett egy új munkahenger is
Lássunk neki a futóműszerelésnek
Elég tökölős meló szétnyitni a futóművet, mert a rugó nagyon erős
Simán ment a szétszedés
A szilentek soktonnás prés hiányában égetéssel távolíthatók el. Szegény Levi, jó sokat beszívott a füstből
A lengőkarok fülei
Bent az új alkatrész!
Most ez remélem, megint jó sokáig rendben lesz
Jön szét a főfékhenger, vajon mi lesz belül?
Ha kopott is, egy próbát megér új karmantyúkkal. Máté itt még reménykedik. Aztán kiderült az igazság - folyik
Karesz a teljesen egyedi S-Mercivel, ami megjárta idén Krétát
Pillanatok alatt bent volt az új főfékhenger, ez természetesen azonnal jó lett
Ez a dolog nagyon hiányozni fog. És nem a feleségemre gondolok, mert ő nem eladó