Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Szerintem a CLS szebb vonalú autó, ennek valószínűleg nagyobb a csomagtere
Utcán elég nehéz eljutni a fék határáig.
Az előre döntött rács mindig rosszat sejtet
Ez is valódi szénszál
És ez is
Itt látszik, hogy egy kicsit farnehéz a dizájn
Csak a legdurvább AMG-knek jár szögletes kidörgő
És ez a gumi összkerékhajtással ilyen széles
A fix szárny valahogy nem adja ki ezzel a formával
Innen annyira nem is tűnik gonosznak
Az intercooler vizes, turbók a hengersorok között
Ez egy kamu légbeömlő egy 73 milliós autón.
Így érezni igazán a jelenlétét, amikor gurul
Egy kicsit E osztály, egy kicsit GT C
Jó a menü, csak nem a tapipadhoz
Analóg gombok, hurrá!
Ez az AMG címere
Bizony, mind apró kijelzők, nem túl szép felbontással
HA nincs kedvünk nyomogatni, egy gombbal is behozhatók a kedvenc beállításaink
Programozható gyorsbillentyűk
A kormány fogása remek, de kell hozzá a kesztyű.
A MErcedes-féle hibátlan, átlátható ergonómia
Az ülések kemények, de tartanak is
Mint a V8
De még hogy elfértem!
Dönthető ülések, befér a bringa
Vannak nem olyan szép részletek