Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Quantum yellow fireman-pirossal
Már a pázsitos terepjárás is istenkísértés
Csak a két első ajtó egyezik meg a sima Ceeddel
Karosszérialakatosok öröme: a bonyolult rész legalább a műanyag lökhárítóba jutott
A követőradar érzékelője
Még mindig jó a négyes menetfény
18 colos, /45-ös kerekek
A kapukipufogó, és az igazi
Ceed futómű, csak a magasság nem áll neki jól
Minőségi a belső, nekem csak a kiálló tablet fáj
12,3 colos supervision műszeregység
Oké, most kaptam infarktust, megfontolok egy pihenést
Városi
A képernyő minősége jó, a kerete lehetne jobb, főleg ha nem is lenne kerete
Ki lehet kapcsolni a sávtartót, de ki mer olyat csinálni?
A beülési magasság nem érződik többnek, mint egy Ceedben
Jézusom, elfelejtettem kipróbálni a hátsó ülést! Vásárlás előtt mindenképpen ülj be.
Ez a JBL nem egy hírnévmegalapozó változat
7 fokozatú duplakuplungos automata
31 literrel nagyobb csomagtartó, mint a sima Ceedben (426 l)
40/20/40
Ha jól látom, valami béna defektjavító, de nem tenném rá a nyakam
140 ló 6000-es fordulaton