Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Akkortájt készült a kép, amikor megismertem a járművet, amit Fiat 500-nak neveznek. Más ismerős is lehet a képen
Elég sokáig jobb első dísztárcsa nélkül jártam, mert a pótkerék volt fent, amiről hiányzott a rögzítőpánt
Előző autómmal, a Trabival megyek épp munkába
Szegény, a hatvoltos rendszer miatt gyakran nem indult és otthon maradt
Egy idilli korszak, amikor egyszerre volt meg a Fiat, az Alfánk és Zsolt kétszínű állólámpás Mercije. 2000-2001 táján készülhetett a kép, a Gyarmat utcai házunk előtt
Épp a Rometemmel indulok dolgozni, a jó idő miatt ugyanis a Fiat otthon maradt
Töfim a brokátos belsővel
Olajnyomás-hiányos lerohadásunkat fotózással ünnepeltük
Egy Fiat 850-találkozón a még álló régi Közlekedési Múzeum előtt, 2001 telén
Szép volt a mintás kárpit, még szebb az ülés. De ez nem igaz
A Trabit is nagyon szerettem, de a Fiat kicsit jobban betalált a vágyaimba
Igen, télen is használatban volt
Nagyon szépen lefényezték a motor burkolatait. Sajnos mechanikailag azért voltak vele bajok
Amúgy alapvetően rozsdamentes volt az autó
Trabim, eladás előtt, a Nagy Lajos király útja végi felüljárón, az M3-as felett
Búcsú a Trabitól, jön a Fiat!
Ma már látom, vétek így veterán autót tartani a latyakos szabadban. De akkor ezek voltak az autóink, garázsunk meg semmi
Ez a kép egy Autópiac újságban megjelent használtautó-tanácsadóhoz készült
Ezen a képen látszik az osztályom és az a bizonyos kis piros 500-as
Bizony, volt szívem eladni. Azok után, mennyi baj volt vele