Komoly külső sérülések nélküli, éjjel-nappal hajtott példány
Területiképviselő-fehér szín, 90 lóerős 1.4 TDI - elvileg létezik 105 lóerővel is
Keskeny, de magas felépítésű, biztonságos bódé
Kevés kis kombi maradt mára, mifelénk még van kereslet az ilyesmire
A méretekhez képest egész jól leplezi az arányokat a formája
Ki tudja?
Ki tudja?
Kevesebb, mint 4 méter 30 centi, mégis fél köbméter raktere van
Azért nem ide fogunk 28-as bringákat egyben behajigálni
Kis kocsi, kemény realitások
A formaterv gusztusos, fényképen jobb minőségi benyomást tesz mint amilyen valójában: a műszerfal tetejét leszámítva karcosodásra hajlamos anyagokból van
Keskeny, de hosszú ülés, átlagos alkatúaknak ideális
Itt sem szenvedés. A matrica árulkodik: itt gyerekek utazgattak
Átlagember mögött ülő átlagember helye
Irgalmatlan magas a csomagtartó
A roló tarkómagasságban
Egy simply clever lehúzó
A simply clever jégkaparó elveszett már innen
A simply clever ablak viszont teljesen lekurblizható hátul
Mintha fóliázva lenne az üveg, nem gyárilag ennyire sötét, a karcok erre utalnak
Egyszerűség
Azért kellett már pár litert beleönteni, és úgy tippelek, hogy a szervizben van tölcsér, ez inkább utántöltés nyoma lehet
Ködlámpa az kell!
Van városi vészfékező benne
A vezetősegítő rendszerek listája
Kissé manuális, de van klíma
Nagyon nem fogyaszt
Egészen jó infók vannak a menüben az autóról, de a magyar nyelv hiányzik
A kijelző minősége azért elég tré, kicsi a felbontása
Klasszikus tetősín jár hozzá
Az antennát megcsócsálta a mosó?
A kormány kopott, ennyinél nyugodtan lehet az
Itt nagyon karcosodik
A start-stop széria
A tempomat hasznos
A számítógép kezelésére pont egy gombbal kevesebb van a kelleténél, de megtanulható
Ez használva volt, és látszik is rajta
A csomagtartóban vannak kis szeparék apróságoknak
A könyöklő némileg akadályozza a kézifékkar kezelését
Akasztó: egy Skodától ezt várjuk
A világos betétek ilyen fokú használat után már nem előnyösek