Használtteszt: Dacia Duster 1,5 dCi Exception 4x4 | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Macsuga János
Ilyen csak a gazdag Dusterekre jár
Hátul csak dobfék van, de bőven elég
Innen látszik a sok domborítás
Teljes értékű pótkerék a csomagtartó padlója alatt
Barátságos rinocérosz forma ez
Ennél csak feljebb van
Sportolni nem ezzel fogunk, de a váltóval együtt kellemes a karaktere
Nagy az előrelépés az első Loganhez képest, de azért még mindig elég rossz ide beülni
Sajnálhatja, aki megrendelte ezt a műbőr borítást
Minden Dacia legalja: a gyűlöletes üzemanyagszintmérő
Itt, az ajtóbehúzón egy kis hámlás
Az ajtó kartámaszán is látszanak a használat jelei
Nem túl hívogató ez a polc, de olyan telefon, amit nem féltünk simán elüdül itt
Némi játékosság a jobban felszerelt Dusterek üléshuzatán
Hátul is elég tágasnak érződik a Duster, főleg azért, mert fejtér is van bőven és az ablakok is alacsonyan húzódnak
Ezt rakhatták volna kicsit feljebb
Ez is furcsa, hogy ide került, egy darabig kerestem, de legalább már az ablakemelők nincsenek itt
Pozitív csalódás a váltó
Majdnem tenyérnyi helyen vakít a nap a rövid ellenző miatt. De legalább látjuk magunkat közben a tükörben
Az összkerékhajtás kapcsolója
Hátul ülőknek jutott egy 12 voltos csatlakozó
Még mindig szeretem a Renault gumitálcáját. Dusterbe, saras körülményekre alap
Jópofa, hogy raktak hálót az első ülések oldalára is
408 liter összkerékkel, teljes értékű pótkerékkel
✖