Fotó:
Bolla György / Totalcar
A 130 literes csomagtartó simán megtelik egy ember cuccával is
Sok kalandom volt ezzel az MR2-vel, de akkor még magyar rendszáma volt
Van motorja, kereke, benzin hajtja és elfér benne öt testvér - az M4 közepes harckocsi is csak egy autó
Az időjárással végig szerencsénk volt, de többször akadtunk hófoltokra, nem magas, de hideg vidék a Jura
Az időjárással végig szerencsénk volt, de többször akadtunk hófoltokra, nem magas, de hideg vidék a Jura
Vajon átférne alatta? Egy jó akciófilmben bizonyára akár kilincsel előre is
Angliában dolgozó német srác érkezett a W140-nel, a W126 pedig finn csapattársunk friss szerzeménye a holland használt piacról. Egyesült Európa
Bécsből Grinzing szőlőin keresztül vitt ki a navi. Én nem tudtam, hogy most is ilyen kiterjedt területen művelik a bort a labancok
Elzászi városháza az elmaradhatatlan légószirénával. Kőhajításnyira a német határ
A Vogézek középhegység, de hideg klímája miatt főleg fenyvesek jellemzik. És persze bringások
A Vogézek középhegység, de hideg klímája miatt főleg fenyvesek jellemzik. És persze bringások
Sajtpult Colmar fedett piacán
Colmar belvárosa tele van turistával
A Cappuccino tetőlemeze kivehető, hátsó ablaka lenyitható - ez egy igazi roadster kei car!
Erős volt a japán szekció
Német gépből is akadt
Az MX-5 se nagy, de a Suzuki fele akkora!
Az olasz és angol kocsik ezúttal nem értek ide :-D
A Pilisben is tudok ilyen utat, csak azt zárva tartja az erdészet
Szerencsére pont nem jött szembe traktor
A gyárinak látszó külső ellenére számos módosítást rejt a CTI, de csak PSA alkatrészekből épült
A Peugeot 505 Coupé és Cabriolet sajnos csak koncepcióig jutott
A jelvény nem csalás, ebben a Puch/G-Klasse testben Indenor dízelmotor van. A Francia hadsereg ma is használja
Ezt az 505-öt vezettem 2010-ben. Jó kis masina a "francia E28", pláne így, 160 lóerős turbóval
A Cité de l'Automobile bejárata egy híd, erről először ezt az Alpine versenyautót pillantja meg a belépő
123 eredeti Bugatti van a gyűjteményben
A Type 41 Royale lámpái nem gyerek, de kifejlett felnőtt férfi fejével érnek fel
Royale belső
Összesen három Royale, két eredeti és egy replika van a Cité l'automobile gyűjteményében. Eredetileg mindössze 6 készült...
A Royale orrdísze ezüst elefánt
Mercedes 500K
Népautó kollekció
Sok közös nincs e két sportkocsiban, talán csak az, hogy mindkettő legendás
Az Aston Martin Lagonda sofőrös kocsi, hiszen a tetőablak a hátsó utasoknak szól
A 300SL-t nem kell bemutatni, de minden rendes autómúzeumban ott a helye
Eredeti Bugatti sportkocsik ameddig a szem ellát. Itt próbálj józan maradni...
Type 32 "Tank" - az 1923-as Grand Prix versenyautó orrában soros nyolchengeres a kétliteres motor, alakját szélcsatorna nélkül igyekeztek áramvonalassá varázsolni
Amikor még az orrmotor volt a menő az F1-ben
A Forma-1 története, ahogy szépen átérünk fekete-fehér korszakból a színes filmbe...
Le Mans győztes külföldiek és minden vivő franciák - a modern gyűjtemény kicsit esetleges, de ilyen van másutt is
Mire idáig elértem, már nem maradt agyam felírni, mi ez. Pedig lennének kérdéseim
Az Esders Royale replika műszerfala, elefántcsont kapcsolókkal. Mert van pénz lóvéra