Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Azon ritka kivitelek egyike, amihez van gépháztetőre épített csillag
Ledes fényszórók, de még nem a legkomolyabb kivitel
Sajnos nem sikerült 200-as motorral szerelt W210-est találni, ez a 240-es V6-os a motorpaletta negyedik lépcsője volt, viszont még így is csak 170 lóerős, szemben a 2019-es 184 lóerős belépő benzinessel. A W210-es egészén érezni a kort, a futóműve sem oly
Az elv ugyanaz, csak eltelt 20 év
Szépen sötétednek, ha kell
A régi Merci csomagtere ma is tisztességes 520 liter, míg az aktuális 540. Mindkettő bőven kiszolgál négy embert egy heti holmijával, nekem csak az fáj, hogy a hátsó ülés egyik autóban sem dönthető. Akinek erre van igénye, úgyis meg fogja venni a kombit,
A friss, W213-as E osztály 6 centivel szélesebb, 10-zel hosszabb és 6-tal magasabb a W210-esnél. A W210-es a W124-est váltotta, utóbbival szemben a legkomolyabb kritika a szűkössége volt, így a W210-es borzasztó tágas lett, habár autóként aztán nem ért az
Innen is hiányzik néhány kapcsoló
Ezen a szinten az elektromos ülés még álom volt
Ülésfűtés, anyós-vezérlő, ennyi