Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ha ilyen cetli virított a szélvédő mögött, már mentem is körbenézni az autót
Az "A" Omega nagy kedvencem, szeretem ezeket a tepsiket. Egyike azon ritka autóknak, amiknek a faceliftes verziója jobban bejön, mint a legelső verziója
Kívülről ez a lemattult ajtó volt az egyetlen jelentős makula az autón..
...a beltérbe benézve pedig mindenextrafetisiszta csak elégedetten csettinthetett: klíma, állófűtés, villanyablakok, bőrkormány
Sehol egy kis kosz vagy porszem. Sok pár éves autó nem ilyen ápolt
Ja, hogy ez nem egy bontószökevény, hanem éppen ellenkezőleg, most lesz ráköltve a fényezésre egy szabad szemmel is jól látható összeg
Csak egy kopott piros Vectra, de pár hét,és újba lesz téve
Jól látszik, hogy a sárvédőívek kilakatolása után a karosszéria csupaszítása van épp napirenden, aztán jöhet a telifény
A belteret elnézve lehet, hgy csak a PP miatt rakták össze megint, hogy ki tudjanak gurulni vele
Under construction, #soseleszkész - az opelesek, kérem szépen, készültek
Veled vagyunk!
Hogy mennyire, de mennyire menők voltak ezek a Vectrák a kilencvenes évek elején...
A polgári motorosok nem érnek sokat, de a GSI-k és a turbók nem csak akkoriban voltak cukorfalatok
No comment
Több Vectrában is láttam magyar feliratos fedélzeti számítógépet
Kezeket a magasba, hányan álltunk meg előtte? Nem hinném, hogy sokan, pedig...
...ha valaki látta a képeket, hogy milyen állapotban volt a kocsi korábban...
...rögtön más szemmel nézett rá
Nem merném határozottan állítani, hogy akkor,amikor ezek még csak páréves használt autók voltak, láttam volna ennyire szép állapotú Accordot az utcán
Nem csoda, hogy még a Csikós is csak pislogott
Nagyon szép állapotú, rommá extrázott beltér,csinos Nardi fakormánnyal
Ez a kis Starlet nemrég került az új tulajdonosához. Igazi bácsiautó volt, szépen megőrzött, ápolt kocsi, a beltérben...
...csodálatos,korhű extrával, az arany LEVIS márkájú, de kicsit gagyi kínai rádiósmagnóval
A Starlet másik aranyos részlete a dupla napszemüvegtartó a műszerfalon. Ez is korhű extra az autósboltból
Rézmányi a Starletektől volt oda, mindegyiket magához ölelte volna
Tudod, miért vesz valaki öreg Starletet? Ezért
Meg lehet érteni, ha valaki beleszeret
Ez a széria a Mazda első 323-asa, amelyik már elöl hajtott. 1985-ig gyártották, de már tíz évvel később is sok példány elindult a nyersanyag körforgásban a kohó felé
A 323-as Mazdának a beltere is szép volt, nagyon nyolcvanas élvek eleje a fíling
Minden Sierrára igaz, hogy nem képvisel nagy értéket, de most a fehérre figyeljünk
Ebbe a motortérbe jelentős mennyiségű munka, szakértelem és némi pénz is bele lett téve
Itt van minden röviden, tőmondatokban: ezt a kocsit annyiért vették, amennyit manapság márkaszervizben olajcserére meg pár apróságra szoktak fizetni
A felnik is sokat segítenek, de a kocsi általános állapota is kiemeli a többi közül
Jót mosolyogtam a gondosan kiválogatott kazettákon
Skoda Felicia Fun: egy igazán különleges trágyahordó pickup. Ennek nem koptatta sittes zsák a platóját, a ritkaságához méltó gondoskodást kap -pedig "csak" egy Skoda
Nos, hát, igen. Voltak, akik azért fotózták, mert a haveroknak is fel akarták tenni a kérdést: demijjért? Pedig hát akárhogy is nézem, ez egy nagyon megbecsült autó,még ha nem is igazán a mainstream tuning irányzatok stílusában készült.A hármas Golf nem e
...ez szeretve van, szóval itt a helye, az "Értéktelen,de megfizethetetlen" válogatásban
Nem lennék meglepve, ha ez lenne az osrzág egyetlen OT-s Ford Fiestája.
Az sem valószínű, hogy van másik, amelyik hasonló állapotú - nem jellemző, hogy az emberek talicskaszám tolnák a lóvét az ilyen kis presztízsű veteránokba. Pedig ezek az igazi múltidézők
Makulátlan a beltér is
Te mikor láttál utoljára Peugeot 309-est a forgalomban?
Sokszorosan veszélyeztetett faj: öreg, francia, kicsi és még munkás autó is. Ez nem csak hogy túlélte a többit, de nagyon szép állapotban is van. És mennyire menő!
A Twingo nem drága autó, de vannak rajongói: nekik megfizethetetlen
A piacon találni Twingót, amelyik drágább mint ennek a négy kereke. És akkor még a futóművéről (ha jól láttam, air ride-os) nem is beszéltünk. Vannak emberek, akik nem csak egy BMW-ben vagy GTI-ben tudnak menők lenni
Ha esetleg nem értenéd mi is a Twingo egyik legnagyobb vonzereje: a szabadon variálható beltér
Hopp, egy csúzli. Az MZ TS125 sokáig csak eldobós futármotor volt. Még most sem kérnek aranytömböket érte, de már nagyon is jópofa öreg motornak számít
A Ladák. Na, itt már kicsit bajban vagyunk, mert az egyszerű kockák még csak-csak olcsók...
...de egy épkézláb 1200-esért már többszázezret kérnek. És akkor az még hol van ezektől, ugye. Bitangul nézett ki mindkettő
Pár éve még vasba dobálták ezeket a kocka Escortokat, de ma már nem filléres tételek
Csak egy Trabant? A Trabik egy része még belefér az "Értéktelen, de megfizethetetlen" kategóriába, de egyre többet érnek. Ennek a példánynak mondjuk biztosan nincs ára, megfizethetetlen mennyiségű meló ment bele, tessék csak megnézni...
...az extralistát. Igen, azzal kezdődik, hogy manuális klíma. Klímás Trabant! Aztán ...
...benézel az utastérbe, és igen, bőrkárpit mindenhol, meg repülőgép botkormánya a váltókar. Eszement!
Igen, a Kispolszkik még olcsók, pici pénzért kapni használható darabot. Aztán már csak a szeretet kell neki, és megfizethetetlen lesz :)
Ááá, semmii, csak egy piros Swift. A gyártás elejéről, 1993-ból. De nem szalonállapotú, annál sokkal jobb
Tele olyan extrákkal, amik a fapados GE-kben nem volt, de létezett a Swiftekhez. A kocsi gazdája szépen apránkén megvásárolt mindent hozzá, amire csak vágyott. Fordulatszámmérő? Pipa. Sportos kormány? Megvan. Műszerfalvédő? Helyén.
Nem vagyok szakértője a típusnak, de gyanús, hogy a felnik is rendelhető,gyári extrák. Mint ahogy a tetőspojler, meg a hátsó ablaktörlő
Soha nem láttam még gyári tetőcsomagtartót régi Swiften. És tessék megfigyelni, ott van a talpa alatt a vékony öntapadós fólia - mert a gyári fényezés nem karcolódhat meg. Minden tisztelet kijár a gazdájának!
A nyeremény: 1:28-as méretarányú, karbon alvázas, összkerekes játszósautó. Amíg a megfizethetetlenre vigyázol, ennek lehet kenni