Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ennek még a lefolyólámpa is jól áll
Kerekek 15-19 collig
Meredek, pepita maszk
Vállas
Fordított rendszámot kaptunk. Mert hogyhogy EX-GM van rajta? Nem éppen az Opel az, ami most Ex-GM, ez meg az ellenkezője?
Elöl szélesebb, de ezt ellensúlyozzák a hátsó domborítások
Keret nélkül, ó
Nagyon lapos, íves a tető, csoda, hogy befér hátsó utas
Okoslámpák itt is
Pepita közelről
Tisztára az 504-es betűtípusa
Ez itt az egyhatos, 225 lóerős
Minden változat többlengőkaros hátul
Olyan dagasztások vannak rajta hátul, mint a 8-as BMW-n
Sima, egyszerű, latinosan elegáns
Alig emelkedik az övvonal a mai kocsikhoz képest
Negatívba döntött a hátsó lemez is
Ledes
Plexidobozban laknak a lámpák
Motorosan csukódik végre
Egy büszke felirat
Egy költemény a szigetelésrendszere
Innen sincs kerete, jé!
Kissé nehéz benyúlni a zsebbe, pláne, ha becsuktuk az ajtót
Kis huplin finoman, nagyobbon nem annyira finoman rugózik
Szélzaj szinte semmi, többi meg tényleg semmi
Nagy az alapterület, de sekély az egész
Együtt nyílik a kalaptartó az ajtóval
Van pótkerék is!
2:1
Kis kormány, mélyen
AGR-minősítésű, sokmotoros ülések masszázzsal
Itt történik a nyomkodás, kézzel
Focal a hifi. Térben jó, mélyben nem
Zongorázni lehet a különbséget az előző i-Cockpithoz képest
Egy Audiban azért ennél jóval pontosabban történnek a találkozások
Ferde konzolon az előválasztó
Kétajtós üreg a kartámasz alatt
Tollak tartására épp megfelel, de a mobil már nem fér be
Menetdinamikai választókapcsoló
Hatszögletű pod
A híd alatt töltési lehetőség
Elég futurisztikus, na
Van, aki nem szereti ezt az elrendezést
A drágább változatokban vékony keretes, elegáns a tükör
Mondjuk úgy - épp elférek
Igényesek az anyagok - legalábbis, amik szem előtt vannak. A többi csapnivalóan silány
Szellemi előd
Podban lakik a műszarfal, mint a mai 508-asban
Ezen nem tudom megmutatni a hátsólámpa-rokonságot
Alapkivitel, világos belsővel
Hat gang, kézi, csak az 1.5d-hez. Ki használt már télen, utcán lakó autóban ilyen váltógombot? Odafagyott-e a keze?
Ebben mechanikus az ülés, de a kényelme ennek is ugyanolyan jó
Olcsó tükör
Megvilágított tartó
Ez itt a jó kis dízelmotor
Nem rossz az olcsóbb felni sem