Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezek a PSA-benzinmotorok még az Euro 6.d után is egészen kellemesek, ami a legújabb kori ismeretek szerint nagy szám
Rugózni mondjuk, elég keményen fog itthon
A laposabb Peugeot-kon jobban mutat ez a stílus, de talán a 3008-ason is
Kolbászzsír-metál - az egyik legjobb szín egy ideje
Feláras a ledes fényszóró
4,3 méter hosszú, tehát nem kicsi autóról van szó
Három cápafog a drágábbik fényszóróban
Majdnem függőleges a maszk
GT kivitel, a 155 ló csak ehhez járhat
Új szint a 155 lovas háromhengeres
Ilyen toldással nyúlik be a zárszerkezetbe a megemelt CMP-s építés miatt a nyelv
Minden 2008-asban ott vannak ezek a hurkás csövek, csak a villanyosban nem
Ha ennél hátrébb teszik a kerekeket, ahhoz már utánfutó kéne
2,6 méteres a tengelytávja
Fekete felni ma a menő
Hátul is a cápafogas motívum - de ez minden kivitelen ilyen
Más színre fújt tető, ami divatos
Az ajtókárpiton épp annyi helyen van puhítás (felső éle, könyöklő), hogy már egészen igényesnek tűnjön
Széria a tetősín, de szerintem sustorgást okoz menet közben
A szokásos, újkori Peugeot-kabin
Kényelmesek és jól tartanak az ülések, de nekem egy kihúzható combtámasz még jól jönne. Ez a kézi állítású változat
Oldalról lyukas az árnyékoló, a digitális műszer kétrétegű, emiatt térben látszik - egy Peugeot-elsőség
Ami kell, motoros, naná
Nagy a látószög, de a kabin is elég tágas, még a kocsi méreteihez képest is
Lent a kormány, felette nézem a műszert
Gombbal indul
Ezek a 208-2008-széria zongorabillentyűi. Határozottan jobb így a központi cuccok kezelése
Állítva is betehető a mobil telefon (ha mondjuk, valaki arról navigálna)
Indukciós töltés. Persze ezen a Samsungon nem működik, de akinek van, jól jöhet
Flepnik a robotizált váltókhoz, kötelezően. Nyolc fokozatot kapcsolnak
Optikai elem csupán - a Focal középső sugárzót kiemelik
Szépen összehozott műszerfal-ajtóburkolat találkozás
Kézzel is kapcsolható, de automatikus
Nem nagyok a rekeszek, de legalább vannak
A Focal magassugárzók helye. Még ebben az autóban is elég zavaróan vastagok az A oszlopok
Ez a maximális nyitás az üvegtetőnél. Becsukva elég nagy a felület, amin jön be fény
Az alsó padló alatt
Két, óriási Toblerone-darab szállítására is alkalmassá tehető
Elakadásjelző a csomagtérajtó burkolatában
Tényleg meglepő, mennyi itt a hely
Felső háromnegyedből nézve csinos
Hátulról meg végképp az
Még nem űrjármű, de sokan annak látják majd
Ennyire persze nem gömbölyű a hátulja, ez 15 mm-es optikával készült
Érdekes horpasztások a hátsó kilincsnél és az első sárvédő hátsó részén
Ugye, izé, oroszlános márka
Ez itt az olcsóbbik szint
Érdekes, ugyanaz a dízel, ami üvölt a 208-asban itt tök csendes
A belseje ennek a dízelnek volt az igényesebb, bőr(utánzat) ülések
Az első székek motorral állíthatók és van bennük masszázsfunkció
Kézi a hatgangos és egész jó!
Vezérlőgombok
Hátul is két USB
A sima, olcsóbbik fényszóró, de szintén ledes, csak nem okos