Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Nem ebben a színben a legszebb
A kék sokkal jobban áll neki
Ekkora test alatt elvesznek a kis felnik, de legalább kevésbé ráz
A kombiság nagy előnye az a nagy puttony
A nagy puttonyba elméletileg befér egy halom cucc
Nem ez a legszebb kombi sziluett, de nem is csúnya
Jól áll a kikötőnek a harcsaszáj
Nem egy friss forma, de még nem hat elavultnak
A kenesei Marina Port parkolójában még éppen nem hat gagyinak
Nagyobb felnikkel jobban mutatna és rázna
A fedél alatt egy 144 lóerős Atkinson-ciklusú motor dolgozik, vagy nem
Nagy a Mondeo, de még nagyobb az Edge
Az ajtó alatt csak 403 liternyi hely van a csomagoknak
Arra tökéletesen megfelel, hogy néha leugorjunk a jachtklubba az autópályán
Furán belekúszik a krómcsík a lámpába
A kilincsek vonalában végigfutó él sokat hozzátesz az oldalnézethez
Ford, ami hibrid
Ennyi sok levegőre nem is biztos, hogy szükséges van a takarékos hajtásnak
Nem rossz, de a középkonzol kilóg
A kormány jó fogású és kellemes tekergetni is
Elsőre nem egyértelmű a kijelző kezelése, de megszokható
Itt ülni még úgyis jó, ha néha kanyarodnánk egy dinamikusabbat is
Látványos a mutató, de a két oldalon a kijelzők már elavultnak hatnak
Az ülések kényelmesek és jól mutatnak
Ez a baj a beltérre. A középkonzol nem kifejezetten szép
Abba az alagútba el lehet pakolni a telefont és egyéb apróságokat, de nem egyszerű hozzáférni
Szépen csatlakozik az ajtó a középkonzolhoz
Kicsi a felni de kényelmes
Innen látszik igazán, hogy mekkora darab csomagtérről kell lemondani
A hibrid hajtásnak komoly ára van
Itt nincs gond
Elég erős, elég jól reagál és keveset fogyaszt
Fenséges látvány egy ilyen katamarán
Ehhez a mutatványhoz alig kell szél, épphogy csak fodrozódik a víz